Conceito Citroën C-Cactus híbrido a diesel

Recentemente no mercado norte-amaricano começaram a aparecer os veículos híbridos, os quais consistem de alimentação tradicional com gasolina e eletricidade. Na Europa, a maioria dos veículos são bastante econômicos e movidos a diesel, porém, um controle mais rígido para o controle da poluição já está surtindo efeito nas montadoras de lá. Prova disso é o Citroën C-Cactus.
Conceito Citroën C-Cactus híbrido a diesel
O carro conceito C-Cactus da Citroën foi desenvolvido utilizando a tecnologia híbrida, que conjuga o motor elétrico a um movido a combustão, mas desta vez movido a diesel para atender o mercado europeu.
Conceito Citroën C-Cactus híbrido a diesel
Como objeto de estudo, o conceito C-Cactus foi desenvolvido com peças extramente leves e somente com o essencial. Motores movidos a eletricidade geralmente não possuem a força presente nos motores a combustão tradicionais. Este é o preço a se pagar para o desenvolvimento de um carro híbrido.
Conceito Citroën C-Cactus híbrido a diesel
O interior do Citroen C-Cactus é composto por pouco mais de 200 peças. Para se ter uma idéia, um carro tradicional de mesmo porte tem quse o dobro de peças em seu interior.
Conceito Citroën C-Cactus híbrido a diesel
Conceito Citroën C-Cactus híbrido a diesel
Segundo a montadora, o consumo do novo conceito é extremamente satisfatório sendo capaz de rodra 34,5 km por litro.
Conceito Citroën C-Cactus híbrido a diesel
E podem acreditar, com as fortes pressões para o controle de emissão de poluição, esta tendência tende a ganhar muito mais espaço nos próximos anos e se espalhar por todo o mundo.

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