Jaguar XJ 2008 chega ao Brasil trazendo ainda mais luxo e tecnologia

A Jaguar XJ 2008, o modelo mais luxuoso modelo da marca, chega ao mercado brasileiro com novidades. Seu exterior ganhou mudanças nos pára-choques traseiro e dianteiro e a reestilização de sua grade frontal. Nas laterais foram incorporadas saídas de ar com apelo esportivo e a traseira foi equipada com um friso cromado e um novo aerofólio. O modelo conta com tecnologia de ponta para propocionar ainda mais conforto.
Jaguar XJ 2008 chega ao Brasil trazendo ainda mais luxo e tecnologia
O XJ 2008 possui como item de série o sistema de aquecimento e refrigeração dos bancos dianteiros e um novo sistema de conectividade com telefones celulares via bluetooth, que permite a conexão de até cinco aparelhos simultaneamente.
Jaguar XJ 2008 chega ao Brasil trazendo ainda mais luxo e tecnologia
O modelo traz uma tela de cristal líquido touchscreem (sensível ao toque) no painel, onde é possível controlar 17 comandos como temperatura ambiente inteligente que permite controlar a temperatura tanto para o motorista quanto para cada um dos demais passageiros, estações de rádio, além de informações sobre o desempenho do carro como consumo de combustível, pressão dos pneus e nível de óleo do motor.
Jaguar XJ 2008 chega ao Brasil trazendo ainda mais luxo e tecnologia
Uma nova tecnologia para o acionamento dos air-bags também está presente, tornando o sistema mais eficiente e seguro, ao utilizar uma série de sensores instalados nos assentos dianteiros que identificam automaticamente o peso e a posição dos passageiros e, baseado nestas informações, calculam o nível de energia a ser aplicado durante o acionamento do air-bag em caso de colisão, o que evita que o dispositivo machuque o ocupante do veículo.
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O carro possui duas opções de motor, ambas de oito cilindros e 4.2 litros, mas com potências distintas. Uma traz potência de 300 cavalos, mas os amantes da velocidade podem ainda optar pela versão Supercharger, que eleva a força do motor Jaguar a impressionantes 400 cavalos e torque de 553 N/m a 3.500 rpm, suficientes para levá-lo da imobilidade aos 100 km/h em exatos 5 segundos. Este desempenho é conseguido pelo fato de ser cerca de 40% mais leve que os sedans tradicionais. Segunda a Jaguar, o XJ 2008 também possui consumo de combustível abaixo dos modelos de seu porte, possível com a auxílio da nova caixa de câmbio automática de seis velocidades que, além de ser mais compacta, otimiza o funcionamento do modelo em altas velocidades.

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