Hyundai Azera - Sedan de luxo começa a ser vendido no Brasil por R$ 105 mil

Depois do sucesso do Tucson, a Hyundai pretende emplacar um novo sucesso: O sedan de luxo Azera. Com uma campanha publicitária provocativa frente aos principais concorrentes, a Hyundai começa a vender no Brasil o sedan Azera com preços a partir de R$ 105 mil.
Hyundai Azera - Sedan de luxo começa a ser vendido no Brasil por R$ 105 mil
Os anúncios ousados da Hyundai que começaram a circular esta semana em campanhas de TV e grandes jornais, a afirmação dos coreanos é de o Azera é "mais potente que um Mercedes-Benz Classe C, mais admirado que um Lexus 350 e mais espaçoso que um BMW Série 7". Os atributos e qualidades do sedan Azera realmente comprovam o que vem sendo anunciado, mas o seu maior trunfo é o preço bem abaixo dos concorrentes.
Hyundai Azera - Sedan de luxo começa a ser vendido no Brasil por R$ 105 mil
Fazendo jus à denominação de sedan de luxo, o modelo é recheado de equipamentos de série. A lista de opcionais inclui dez airbags (frontais duplos, laterais, tipo cortina e de teto), ajuste elétrico simultâneo dos espelhos retrovisores externos, bancos e coluna de direção com regulagem elétrica e três posições de memória, cortina elétrica solar no vidro traseiro e vidros que escurecem conforme a incidência de luminosidade.
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O pacote de equipamentos inclui ainda lanternas com LEDs, saída dupla de escapamento, faróis com lâmpadas de xenon multifocais, dez alto-falantes JBL, subwoofer e sistema de áudio com MP3. Como se não bastasse, o sedã vem com cinco anos de garantia sem limite de quilometragem.
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O sedan é equipado com um motor 3.3 litros V6 DOHC, de 24 válvulas e 237 cavalos de potência (a 6.000 rpm) e 31,2 kgfm (a 3.500 rpm), com bloco e cabeçotes de alumínio, e sistema de comando de válvulas variável (CVVT).
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A transmissão é automática de cinco marchas Shiftronic overdrive (sobremarcha). Suas dimensões também são generosas, medindo 4,89 metros de comprimento, 2,77 m de distância entreeixos, 1,84 m de largura e 1,49 m de altura. O sistema de freios conta com discos ventilados na frente e sólidos atrás, com ABS e EBD.
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A suspensão é independente nas quatro rodas, com duplo triângulo na dianteira e multilink na traseira (com amortecedores pressurizados de dupla ação), tudo fixado em um monobloco de alta rigidez torcional que reduz ruídos e oferece grande resistência a impactos.
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No Brasil, o sedan Azera será comercializado apenas nas cores preto e prata.

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