Novo Omega ganha versão esportiva HSV W427 com motor de 510 cv na Austrália

A Holden, subsidiária da General Motors na Austrália que fabrica o Novo Omega vendido aqui no Brasil, apresentou a versão final de produção do HSV W42. A versão esportiva do sedã utiliza o mesmo motor V8 de 7,0 litros do Chevrolet Corvette Z06.
Novo Omega ganha versão esportiva HSV W427 com motor de 510 cv na Austrália
Apesar de ser o mesmo motor, a Holden aplicou algumas modificações que o deixaram com 510 cavalos de potência a 6.500 rpm enquanto o torque foi para 65,3 m.kgf a 5.000 rpm.
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Internamente, o modelo traz acabamento esportivo com tons em vermelho no painel, volante, portas e nos bancos de couro.
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Com motor na parte dianteira, a versão conta com tração também nas rodas traseiras envidas por um câmbio manual de seis velocidades.
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Como todo bom esportivo, a suspensão também recebeu calibração esportiva especial e foi rebaixada. Para conter a potência do motor V8, os freios dianteiros contam com discos de 380 mm. As rodas são de 20 polegadas calçadas em pneus 245/35 na frente e 275/30 na traseira.
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Em alusão ao nome da série especial, HSV 427, serão produzidas apenas 427 unidades desta versão.

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