Buggy de praia europeu: Castagna Milano mostra o Fiat 500 Tender Two elétrico

O preparador italiano Castagna Milano apresenta o curioso Fiat 500 Tender Two. Converter o Fiat 500 em uma espécie de buggy de praia com acabamento do assoalho e porta-malas de madeira foi a parte mais fácil para a Castagna. O mais difícil foi adapatar um propulsor totalmente elétrico ao compacto italiano.
Buggy de praia europeu: Castagna Milano mostra o Fiat 500 Tender Two elétrico
Segundo a preparadora, o propulsor elétrico que equipa o Fiat 500 Tender Two é capaz de atingir velocidade de até 130 km/h e prover autonomia média que varia entre 120-140 km em função do estilo de condução e de velocidade utilizada.
Buggy de praia europeu: Castagna Milano mostra o Fiat 500 Tender Two elétrico
A Castagna Milano informa que com quatro horas plugado na tomada, a recarga da bateria chega a 80%. Porém, toda a praticidade da motor elétrico contrasta com fortemente com a finalidade específica de concepção do veículo.
Buggy de praia europeu: Castagna Milano mostra o Fiat 500 Tender Two elétrico
Estruturalmente, o Fiat 500 Tender Two da Castagna teve suas portas, teto além das colunas B e C eliminas. O teto inclusive, é substituído por uma lona. Na parte interna, a preparadora modificou o modelo incluindo acabamentos de madeira semelhante ao de embarcações, maçanetas e puxadores aço inoxidável além de outros materiais que resistem melhor ao clima de praia.
Buggy de praia europeu: Castagna Milano mostra o Fiat 500 Tender Two elétrico
O modelo deve ser utilizado apenas para demonstrações pela preparadora italiana. O conceito utilizado no desenvolvimento desta versão foi a de fazer com que prazer que os proprietários de embarcações, como iates por exemplo, tem em alto mar possa continuar na terra, através de um transporte eficiente na areia da praia.
Buggy de praia europeu: Castagna Milano mostra o Fiat 500 Tender Two elétrico
Todo o sistema de baterias além do propulsor elétrico foram concebidos pela Castagna Milano em cooperação com a empresa suíça Mes-DEA, a qual planeja a construção até o final do ano de um modelo compacto híbrido, do mesmo porte do Fiat 500, com autonomia para longas distâncias.

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