Nissan lança oficialmente o monovolume Livina no Brasil por R$ 46.690

A Nissan lança oficialmente no Brasil o novo monovolume Livina. O modelo é o primeiro carro flex fuel produzido nacionalmente pela Nissan, dentro do Complexo Industrial da Aliança Renault-Nissan. As vendas começam no dia 23/03. O modelo terá quatro versões disponíveis, sendo as com motores 1.6 16V e 1.8 16V e as top de linha 1.6 16V SL e 1.8 16V SL. Os modelos com os motores 1.6 têm câmbio manual e os mais potentes, 1.8, câmbio automático.
Nissan lança oficialmente o monovolume Livina no Brasil por R$ 46.690
Desde a versão mais acessível, o monovolume flex nacional da Nissan vem equipado com os seguintes itens: direção com assistência variável elétrica, travas, vidros e retrovisores elétricos, ar condicionado e airbag do motorista.
Nissan lança oficialmente o monovolume Livina no Brasil por R$ 46.690
Já as versões top de linha contam com rodas de liga-leve 15 polegadas, sistema de freios com ABS, EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) e BA (que aplica toda a força de frenagem no sistema quando sensores detectam que o pedal do freio foi acionado abruptamente), faróis de neblina dianteiros, travamento automático das portas com sensor de velocidade, keyless, (travamento/destravamento das portas por controle remoto), alarme (somente versão 1.8 SL) e airbag para o motorista e passageiro.
Nissan lança oficialmente o monovolume Livina no Brasil por R$ 46.690
O Livina também traz porta-mapas, porta-copos dianteiros e traseiros e porta-objetos no console central e também no painel central – quando o consumidor opta por alguma versão que não venha de fábrica com rádio CD Player.
Nissan lança oficialmente o monovolume Livina no Brasil por R$ 46.690
O monovolume da Nissan oferece 449 litros de volume para bagagem, capacidade que sobe para o total de 769 litros com o rebatimento do banco traseiro. A Nissan informa que a capacidade de carga do Livina é de 418 quilos nas versões equipadas com o motor 1.8 16V e de 421 quilos com o motor 1.6 16V.
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O motor 1.6 16V flex fuel, o mesmo utilizado por modelos Renault como Mégane e Scénic, gera potência de 104 cavalos a 5.750 rpm quando abastecido com gasolina e de 108 cv, na mesma faixa de rotação, com álcool. O torque máximo é de, respectivamente, 14,9 kgfm e 15,3 kgfm a 3.750 rpm. “Para equipar o Livina, esse propulsor recebeu uma nova ECU, desenvolvida pela Nissan brasileira em conjunto com a engenharia japonesa”, explica Anderson Suzuki, gerente de Planejamento de Produto da Nissan do Brasil.
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Já o propulsor 1.8 16V Flex Fuel (o mesmo do Tiida só que agora Flex) gera potência de 125 cv a 5.200 rpm quando abastecido com gasolina e de 126 cv, na mesma rotação, quando abastecido com álcool. O torque máximo é de 17,5 kgfm a 4.800 rpm com qualquer um dos combustíveis e a taxa de compressão é de 9,9:1. “Nesse caso, o conjunto mecânico foi totalmente desenvolvido pela Nissan. A diferença em relação ao Tiida está na nova ECU e nos componentes internos, desenvolvidos para resistir à ação corrosiva do álcool”, comenta Suzuki. Quanto ao consumo, a Nissan informa que a versão equipada com motor 1.6 16V roda 12,8 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada. Com álcool o consumo é de 7,7 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada. Com o propulsor 1.8 16V, seu consumo com gasolina é de 11,6 km/l na cidade e de 17,2 km/l em rodovias. Com o uso do álcool, o consumo é de 7,0 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada. O preço da versão de entrada, a 1.6 S, que já vem ar-condicionado, trio elétrico, airbag e direção elétrica é de R$ 46.690. A versão 1.6 SL automática sai por R$50.690, a 1.8 S manual por R$51.490 e a top de linha SL automática por R$56.690. Obs.: Todas as fotos são da versão de 5 lugares. A versão para sete ocupantes, a Grand Livina, ainda não foi lançada.

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