Nova Volkswagen Amarok é lançada oficialmente - Veja belas fotos da Pick-Up

A Volkswagen realizou nesta sexta-feira (05) o lançamento mundial da sua inédita pick-up média: a Amarok. Em Bariloche, Argentina, a marca apresentou à imprensa do mundo inteiro a a pick-up versão de cabine dupla (DoubleCab) com quatro portas. A versão com cabine simples (SingleCab), com duas portas e caçamba mais longa, estará disponível no primeiro semestre de 2011. Para a divulgação da Amarok, a Volkswagen divulgou imagens da pick-up em belos cenários. Confira em alta resolução.
Nova Volkswagen Amarok é lançada oficialmente - Veja belas fotos da Pick-Up
Clique nas imagens para ver em alta resolução. O visual da Amarok é nitidamente marcado pelo novo DNA de design da Volkswagen, refletido, sobretudo, no destaque das linhas horizontais e na clara definição das superfícies da carroceria. O conjunto composto pelos faróis horizontais e a grade do radiador, com aletas e frisos decorativos, é uma das características mais marcantes da pick-up. Os vidros laterais são envolvidos por uma linha que começa na parte frontal e passa pelos contornos dos paralamas. A convexidade bem pronunciada das áreas laterais e do capô reforçam o aspecto de robustez típico das pick-ups.
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Na parte traseira, se destaca o emblema da VW, colocado na porta da caçamba totalmente lisa, emoldurada pelos grupos ópticos com design noturno inconfundível. Segundo a marca, esta característica foi pensada pela equipe de desenvolvimento para identificar claramente a Amarok como um verdadeiro Volkswagen ante seus concorrentes.
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Um dos grandes destaques da Amarok é o seu moderno motor TDI de 2.0 litros, 4 cilindros e 16 válvulas que gera 163 cv de potência. Este propulsor conta com sistema de injeção direta common-rail e é alimentado por dois turbocompressores que garante torque máximo de 40,7 kgfm a apenas 1.500 rpm. Segundo a marca, além de toda esta força, o consumo médio é muito bom: 13,1 km/litro (em 4x2).
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A Amarok é oferecida com tração 4x4 não permanente (4Motion), identificada pelo algarismo “4” em vermelho na designação do modelo. Esta versão utiliza acoplamento por engrenagens, sistema amplamente adotado no segmento das pick-ups. Acionando um botão, o torque é repartido igualmente entre os dois eixos.
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Para enfrentar situações mais difíceis, a caixa de câmbio dispõe de um sistema de redução para todo o terreno que permite transpor os trechos mais exigentes, até mesmo subidas íngremes, com ângulo de 45º (100% de inclinação), com o veículo totalmente carregado. Ao mesmo tempo, a suspensão progressiva de alta resistência (Heavy Duty), com três camadas de molas principais e duas secundárias, garante proteção elevada contra sobrecarga em todas as condições. O sistema de tração dispõe ainda, de bloqueio eletrônico do diferencial por travamento automático, que aumenta a tração em todo o tipo de piso. Além disto, é oferecido um sistema de bloqueio de diferencial mecânico para o eixo traseiro, que permite uma utilização ainda mais "radical".
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A Amarok tem um comprimento de 5.321 mm, incluindo os parachoques. A largura da pick-up é de 1.954 mm e a altura mede 1.834 mm.
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As vendas da Amarok no Brasil começam em abril. Para evitar que a concorrência estude uma reação ao lançamento, a Volkswagen preferiu não divulgar os preços da pick-up, reservando a informação para uma data mais próxima do início das vendas. A expectativa é de que os preços fiquem entre R$ 90 mil e R$ 100 mil. Em breve publicaremos mais detalhes, ficha técnica e equipamentos da Amarok.

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