Conhecemos ao vivo: Hyundai Veloster já chegou na lojas e com aumento - Veja os detalhes e preços

O Hyundai Veloster já está chegando na rede de concessionárias da marca espalhadas pelo Brasil. Visitamos uma localizada em São Paulo e conhecemos ao vivo novo modelo, uma mistura de hatch e coupé, que traz um visual arrojado e as diferentes "três portas". Veja algumas fotos. 
Conhecemos ao vivo: Hyundai Veloster já chegou na lojas e com aumento - Veja os detalhes e preços
O visual externo chama muito a atenção. O desenho transmite uma sensação de carro de tamanho maior, musculoso e moderno. A parte dianteira pode até não causar tanta estranheza, mas a traseira do carro chama a atenção. E muito. No momento em que chegamos na loja, poucos minutos antes de seu fechamento, o trânsito do horário de pico na avenida em frente atraiu olhares de praticamente 90% dos motoristas que passavam pelo local. Alguns apontavam e era possível notar que falavam "é o carro de três portas!". Pedestres também passavam e tiravam fotos com celulares. Se o objetivo é chamar a atenção, este é o carro.
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A parte interna (a qual o gerente da loja estranhamente não permitiu que fizéssemos fotos) é outra grande destaque do modelo. O acabamento interno é muito superior ao do i30. O desenho do painel é moderno e aparenta ter uma boa ergonomia (nossa visita foi um tanto rápida), o quadro de instrumentos com dois "tubos" também chama a atenção. No console central, uma tela colorida concentra as informações do sistema de entretenimento e da câmera de ré, mas não dispõe de GPS. O Veloster também conta com o sistema de partida sem chave com um grande botão "Start/Stop" ao centro do painel, praticamente na frente da alavanca do câmbio. Os bancos são esportivos revestidos em couro e com desenho do tipo concha. O acabamento geral, o que inclui bancos, painel, revestimento das portas e puxadores transmite a impressão do carro ser de um segmento superior.
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Os faróis dianteiros possuem uma faixa de LED na parte inferior. As rodas da versão mais em conta são de 17 polegadas (desenho abaixo), mas a marca também oferece as de 18 polegadas por R$ 2.000 adicionais.
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Outro destaque é o teto solar elétrico panorâmico. Nesta configuração, o teto "preto" é inteiramente coberto por vidro, com uma grande área que se abre e outra com bastante luminosidade atrás.
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Se o visual já reúne bons atributos para quem busca um carro diferente, o conjunto mecânico poderia ser a justificativa que muitos usarão para comprar o Veloster se realmente for oferecido com o motor GDI e câmbio automatizado de dupla embreagem. No entanto, os concessionários absurdamente se limitam apenas a informar que o modelo conta com motor 1.6 de 16 válvulas de 140 cavalos de potência e câmbio automático de seis marchas.
  • Os itens de séria informados pela concessionária são:Ar condicionado automático
  • Direção elétrica com regulagem de altura e profundidade
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiro
  • Travas elétricas e alarme com comando na chave
  • Retrovisores externos com comando elétrico e rebatíveis eletricamente
  • Som com mp3, entrada USB e auxiliar, Bluetootj
  • Volante revestido em couro com comandos de som integrado
  • Bancos em couro com ajuste elétrico
  • 06 airbags
  • Freios ABS com EBD
  • Rodas de liga leve de 17 polegadas
  • Faróis de neblina
  • Acendimento automático dos faróis
  • Sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré
PREÇOS DO VELOSTER Segundo os vendedores, o Veloster sofreu um reajuste hoje (providencial) médio de R$ 2.000 devido ao aumento do IPI para os carros importados. O "sentimento" deles é de que, se a medida permanecer, o preço vai subir mais nos próximos dias. Os preços praticados nesta sexta-feira (16/09) são:
  • Veloster H865 sem teto solar e com rodas aro 17": R$ 70.700
  • Veloster H802 com teto solar e com rodas aro 17": R$ 75.900
  • Velostar H864 com teto solar e com rodas aro 18": R$ 77.900
Nossa impressão O Veloster é um carro caro? Sim, e bem caro. Por outro lado, a Hyundai consegue entregar com o Veloster alguns atributos que nem mesmo algumas marcas premium conseguem: um carro diferente e com a sensação de estar comprando um carro com tecnologia real presente, tanto em termos mecânicos quanto em nível do acabamento interno. Mesmo assim apostamos que o preço do carro vai subir mais nos próximos dias, beirando algo na casa dos R$ 80.000 (justificados tanto pelo aumento de IPI quanto pela procura).

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