Garagem CARPLACE #3: Audi A3 Sedan 1.4 deve ser degustado como um bom vinho

Há algum tempo atrás eu ficava satisfeito com uma taça de vinho tinto simples, daqueles bem docinhos. Para o meu conhecimento, era satisfatório. Com o tempo, porém, passei a participar de degustações e jantares mais sofisticados com várias taças à mesa. Confesso que no começo não entendia nada, achava tudo igual. Um para harmonizar com a salada, outro com o prato principal e um somente para acompanhar a sobremesa. Pra quê isso? Acontece que passei a sentir as diferenças entre os vinhos. Colheitas da Itália, Portugal, Argentina, Chile, tipo de uva... Enfim, a questão é que hoje, em termos de vinhos, posso dizer que aquele docinho já não me satisfaz mais. Preciso sentir a nota da uva, conseguir diferenciar as regiões, aroma, cheiro. Em resumo, meu nível de exigência subiu.
Garagem CARPLACE #3: Audi A3 Sedan 1.4 deve ser degustado como um bom vinho
OK, mas o que isso tem a ver com um Audi A3 Attraction? A necessidade de experimentar e sentir para poder aprender as diferenças. É exatamente a mesma coisa quando falamos de níveis de carros diferentes. Se você não experimentar adequadamente, ou seja, se você der só um gole, ou uma volta, não notará muita diferença. Perceberá somente algumas mais superficiais, como um gosto mais amargo ou uma suspensão mais firme. Claro, um vinho é bem mais acessível que um carro e permite que mais pessoas tenham acesso a ele. Um carro é diferente. Felizmente, temos a chance de experimentar um carro por mais tempo aqui. O último texto, o "Quem quer um Audi A3 Sedan basicão?", gerou muita discussão. Alguns disseram que não vale a pena, outros acharam que sim. Comparações evidentemente apareceram, algumas citando o Golf 1.4 TSI, que basicamente usa a mesma plataforma MQB e mesmo motor e câmbio, apesar de um ser hatch. Também falaram do Jetta 2.0 TSI e Fusion 2.0 Ecoboost. Mas estes, por enquanto, vamos deixar para comparar com o 1.8 Turbo que também testaremos mais à frente. Aqui vou dar a minha interpretação do porquê prefiro o A3 basicão do que um outro sedã médio, mesmo que ligeiramente mais barato e totalmente recheado.
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Falando em sedãs médios, temos bons exemplos no mercado: o líder Corolla, Civic, Cruze, C4 Lounge THP, Sentra, Focus... Há pontos positivos em todos eles, seja em termos de mercado, conforto, equipamentos ou custo benefício. Temos câmbios CVTs ou automáticos, motores modernos aspirados e até opção turbo. Se tem tudo isso, porque ainda acho o A3 básico uma boa? Assim como o vinho, aprendi a apreciar todas virtudes e não apenas o sabor mais doce. Há vinhos de mais personalidade, secos, e que harmonizam melhor com uma situação. O A3 é um vinho de casta superior, feito de uvas nobres com notas marcantes.
Garagem CARPLACE #3: Audi A3 Sedan 1.4 deve ser degustado como um bom vinho
A nota do A3 que mais me satisfaz é a dirigibilidade. Não adianta listar aqui os itens de série que outro sedã tem a mais, o A3 é muito melhor de dirigir. Sua pegada é mais esportiva, mas a suspensão é bem afinada para o Brasil. É um carro surpreendentemente confortável. Não tem TV Digital, nem entrada HDMI, mas quando piso no acelerador e o turbo entra em ação desde os 1.500 rpm, esqueço disso. Curvas? Posso fazê-las sem medo. O rodar é extremamente silencioso e, para completar, o motor é bem econômico. "Ah, mas para quem compra um carro de R$ 100 mil isso não faz diferença". Olha, faz sim. Pelo menos o camarada que compra esse A3 básico é porque está fazendo uma forcinha para entrar no segmento premium.
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Se sinto falta da partida por botão, dos bancos de couro, acendimento automático dos faróis ou limpador de para-brisa que liga sozinho na chuva? Sentiria se o outro carro fosse do mesmo nível ou de plataforma semelhante. Não adianta mais ter tudo isso e dar aquela inclinada exagerada nas curvas ou me fazer tirar uma soneca quando piso no acelerador ganhar velocidade. Dia desses, repassei o A3 para um colega de redação e fiquei com outro sedã médio, de marca não premium. Logo na primeira curva tive que baixar minha bola porque os pneus começaram a cantar. Aquela esticada para ultrapassar também exige mais cautela. A direção, apesar de também ser elétrica, não é tão comunicativa e progressiva como no Audi. "Mas ele tem uma bela central com tela touch-screen, bancos de couro e ótima revenda!" E daí? Do mesmo jeito que tive que baixar a bola, tive que diminuir também o sorriso no rosto. Não que sejam ruins, longe disso, mas é que depois que você experimenta e entende um vinho melhor, fica difícil voltar para aquele mais doce do mercado.
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Em resumo, antes de experimentar de forma adequada um carro de segmento acima, não é tão evidente compreender as diferenças em termos de tecnologia, construção e dirigibilidade. O ideal seria que todos que gostam de carro tivessem a mesma oportunidade, pois assim as notas começariam a ser percebidas e entendidas de forma diferente. Só para fechar, tenho muito mais experiência degustando carros do que vinhos. E, se beber, não dirija! Por Fábio Trindade Fotos: Daniel Messeder

Galeria de fotos: Audi A3 Sedan 1.4 T Attraction

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