Honda apresenta nova geração do Accord europeu e novo Accord Tourer

A Honda revelou as primeiras imagens da nova geração do novo Accord Tourer, a versão perua, e também da versão de quatro portas, ambos para a Europa. O novo Accord europeu será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Genebra, que acontece em março.
Honda apresenta nova geração do Accord europeu e novo Accord Tourer
O novo modelo, apresentado nas versões perua e sedan, exibe as principais mudanças estéticas na parte dianteira e na traseira. Na parte dianteira, a grade frontal e os faróis são novos.
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Na parte traseira, as novidades são as lanternas que continuam invadindo a tampa do porta-malas, mas que ganharam um novo formato mais triangular. O pára-choques foi redesenhado e ficou mais musculoso, mantendo harmonia com o formato em em "V" que chega até a placa de identificação.
Honda apresenta nova geração do Accord europeu e novo Accord Tourer
A gama da nova geração do Accord europeu ficou mais agressiva e dinâmica, sendo composta por três motorizações, duas a gasolina e uma opção diesel, ambas em conformidade com a norma Euro 5, que entra em vigor a partir de setembro de 2009.
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O novo Accord europeu traz como novidade a segunda geração do motor Diesel de 2.2 litros, o i-DTEC, o qual recebeu profundas alterações para cumprir as normas Euro5 de emissões poluentes e oferecer 150 cavalos de potência potência à 4.000 rpm, um aumento de 10 cavalos face ao seu antecessor, o i-CTDi que registrava 140 cavalos.
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As duas opções de motores à gasolina continuam a ser o motor i-VTEC 2.0 litros de 156 cavalos de potência e o motor 2.4 litros, que recebeu um aumento de 10 cavalos de potência, desenvolvendo agora 200 cavalos de potência máxima à 7.000 rpm.
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Para as três motorizações, a transmissão é manual de seis velocidades. Para os motores à gasolina, a transmissão automática de cinco velocidades é opicional.
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Todas as versões estão equipadas de série com um sistema de controle de estabilidade, capaz de atuar não só sobre os freios e redução da potência do motor mas também com intervernção na direção do carro. Se o automóvel perde a trajetória, o sistema de direcção poderá fazer uma determinada força no volante para que o condutor saiba para que lado deve virar. Além disto, o novo Accord virá equipado com um sistema de alerta de colisão iminente, "Cruise Control" ativo e um sistema de alerta de mudança de faixa.
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Foto de: Fábio Trindade