Chevrolet Astra 2010 ganha ar-condicionado digital e rodas de 16 polegadas do SS de série

A Chevrolet divulgou nesta terça-feira, 21 de julho, as novidades da linha Astra 2010. Para manter o título de hatch médio mais vendido do Brasil, o Astra 2010 passa a vir de série com novos conteúdos, os quais incluem ar-condicionado eletrônico digital e rodas de liga leve aro 16 polegadas. A Chevrolet informa que entre os itens de conforto, o Astra 2010 passa a vir de série, com ar-condicionado eletrônico digital com controle automático da temperatura, regulagem elétrica de altura dos faróis halógenos e faróis com desligamento automático temporizado - após o seu acionamento com o veículo desligado, os faróis permanecem acesos por 15 segundos.
Chevrolet Astra 2010 ganha ar-condicionado digital e rodas de 16 polegadas do SS de série
O Astra 2010 também conta com espelho retrovisor eletrocrômico (escurecimento automático e antiofuscante) e luz de cortesia integrada com ativação e desativação automáticas; limpador do vidro traseiro acionado automaticamente ao engate da marcha à ré, sempre que o limpador de parabrisas estiver ligado; banco traseiro rebatível com encosto dividido 1/3 e 2/3; descansa-braço central; e portinhola de acesso ao porta-malas pelo habitáculo.
Chevrolet Astra 2010 ganha ar-condicionado digital e rodas de 16 polegadas do SS de série
Sem mudanças, a Chevrolet incrementa o visual do Astra 2010 com as rodas de liga leve aro 16 polegadas (que vieram da versão SS), farol de neblina no parachoque dianteiro, aerofólio traseiro (exceto para a configuração de entrada), ponteira do escapamento polida e em formato “oval”, além de instrumentos no painel com moldura preta, fundo branco, ponteiros pretos e anéis cromados. O hatch é equipado com o mesmo motor 2.0 Flexpower "atualizado" da linha Vectra, que agora desenvolve 140 cv a 5.600 rpm, quando abastecido com álcool, e 133 cv a 5.600 rpm, com gasolina. O torque é de 19,7 kgfm a 2.600 rpm (álcool) e 18,9 kgfm a 2.600 rpm (gasolina). Sobre o consumo, a marca informa que com gasolina, o Astra 2010 manual faz 16,4 km/litro na estrada e 11,1 km/litro na cidade (média combinada de 13,0 km/litro). Quando está abastecido com álcool, o Astra registra 11,0 km/litro na estrada e 7,5 km/litro na cidade (média combinada de 8,8 km/litro). O modelo automático, abastecido com gasolina, faz 15,0 km/litro (estrada), 10,5 km/litro (cidade), o que dá uma média combinada de 12,1 km/litro. Quando movido a álcool, o Astra automático faz 10,3 km/litro na estrada e 7,5 km/litro na cidade (média de 8,6 km/litro).
Chevrolet Astra 2010 ganha ar-condicionado digital e rodas de 16 polegadas do SS de série
Em termos de desempenho, a Chevrolet informa que o Astra 2010 com câmbio manual atinge a velocidade máxima de 200 km/h, quando abastecido com álcool, e 195 km/h, com gasolina e acelera de 0 a 100 km/h em 9s8, com álcool, e 10s3, com gasolina. Já o Chevrolet Astra 2010 equipado com transmissão automática chega a velocidade máxima de 198 km/h, com álcool no tanque, e 190 km/h, com gasolina. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 11s2 s (álcool) e 12s (gasolina). O preço do Astra 2010 começa em R$ 44.389 para a versão hatch, e R$ 47.504 para a versão sedan.

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Foto de: Fábio Trindade