GM do Brasil comemora 85 anos - Conheça um pouco da história da marca no país

Primeira fachada da GM do Brasil, no bairro do Ipiranga, em São Paulo A General Motors do Brasil completa nesta terça-feira (26/01/2010) 85 anos de uma história no país. Em 26 de janeiro de 1925, foi registrada no II Tabelionato de São Paulo, a Companhia Geral de Motores S.A., com sede na Avenida Presidente Wilson, 2.935, no bairro do Ipiranga. Pouco tempo depois, a razão social passou a ser General Motors of Brazil S.A. (GMB). Um ano após a criação, um furgão de entregas urbanas é o primeiro Chevrolet produzido no país. Em 1928, é iniciada a produção de veículos em São Caetano do Sul. Em julho de 1932, a Chevrolet produz o primeiro ônibus com carroceria fabricada no país. Nele, vários tipos de materiais são empregados, inclusive estruturas de madeira.
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Fachada atual da GM em São Caetano do Sul, onde fica a sede da matriz no Brasil. Em junho de 1957, sai da linha de montagem o primeiro caminhão Chevrolet nacional. Em 10 de março de 1959 é inaugurada a segunda fábrica da General Motors do Brasil, em São José dos Campos. Na época, produzia somente motores e peças para os caminhões Chevrolet Brasil, picapes e camionetes Chevrolet Amazonas.
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Inauguração da GM em São José dos Campos (SP), em 1959, com a presença do então presidente Juscelino Kubitschek Em 19 de novembro de 1968, um marco histórico: é lançado o primeiro carro de passageiros Chevrolet produzido no Brasil, o Opala, com quatro portas. No dia 24 de abril de 1973, a GMB apresenta oficialmente à imprensa o Chevette duas-portas, o primeiro carro pequeno da GM. Um ano depois, entram em operação as instalações do Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba. A partir de setembro de 1979, a GMB começa a vender veículos a álcool.
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A linha de montagem da fábrica de São Caetano do Sul (SP) Outro marco histórico da GMB foi a apresentação do Chevrolet Monza em 19 de abril de 1982 para a imprensa e em 13 de maio para o público. Em 1983, Chevette é o líder de vendas no país, com um total de 85.894 unidades comercializadas no ano. No ano seguinte, o Monza assume o posto de mais vendido no país com um total de 53.022 unidades vendidas naquele ano. Outros lançamentos da marca, foram: 1989 – Kadett 1990 - Monza Classic SE 500 EF com injeção eletrônica de combustível. 1991 - Chevette Júnior 1.0 1991 - Pick-up Conquest 1991 - Omega 1993 – Suprema (Omega SW) 1993 – Kadett Ipanema de 4 portas 1993 – Chevette L 1.6 1993 – Vectra 1993 – Calibra 1994 - Corsa Wind 1.0 1994 - Corsa GL 1.4 1994 - Corsa GSi 1.6 16V 1994 - Astra GLS hatchback, importado da Opel 1995 – Pick-up S10 1995 – Pick-up Corsa GL 1.6 1995 - Astra Station Wagon, modelo importado da Opel, derivado do Astra GLS. 1995 - Blazer 1995 - Corsa Sedan GL e GLS, com motor 1.6 de 92 cv 1997 - Pick-up Silverado 1998 - Tigra, cupê 2+2 da Opel da Espanha. 1998 - Astra nacional 1998 - Omega CD, importado da GM-Holdens, da Austrália 1998 - Grand Blazer, utilitário esportivo produzido pela GM de Argentina. 1999 – Reestilizações da linha Corsa e S10 cabine dupla Executive 4x2 1999 - Corsa Wagon e Corsa Furgão 1999 - Celta 2001 - Chevrolet Tracker 2001 - Zafira 2002 - Corsa Sedan é relançado como Classic 2002 - Novo Corsa hatch e sedan 2003 - Chevrolet Celta 1.4 2003 - Montana 1.8 Flexpower 2003 - Meriva 2005 - Nova geração do Vectra 2006 - Prisma 2007 - Vectra GT (hatchback) 2007 - Meriva ganha o sistema de transmissão automatizado Easytronic 2007 - Montana Combo (furgão compacto) 2008 - Captiva Sport 2009 - Captiva Sport Ecotec 2009 - Reestilização da linha Vectra 2009 - Agile
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Centro Tecnológico da GM, onde são criados e desenvolvidos os novos veículos Chevrolet Para os próximos anos, a GM do Brasil tem planos de expansão em andamento e um programa de investimento de R$ 5 bilhões, que prevê a renovação de toda a linha de veículos oferecida no mercado brasileiro até 2012.

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Foto de: Fábio Trindade