Carro do Batman? Peugeot mostra o EX1 Concept 2010

A Peugeot revelou nesta semana o EX1 Concept, o protótipo de um roadster de dois lugares de aparência rara e com estilo futurista. Segundo a marca francesa, o carro foi projetado para proporcionar sensações de condução intensas e comemorar os 200 anos de existência.
Carro do Batman? Peugeot mostra o EX1 Concept 2010
Segundo a Peugeot, o EX1 detém recordes mundiais de aceleração partindo do repouso. Tais desempenhos são obtidos graças ao estilo de sua aerodinâmica, à extrema leveza de sua estrutura e a seus dois motores elétricos, que produzem uma potência máxima acumulada de 340 cv e a motricidade nas quatro rodas.
Carro do Batman? Peugeot mostra o EX1 Concept 2010
Apesar da aparência diferenciada, que lembra até o carro do Batman, a Peugeot informa que sua carroceria ilustra os novos códigos de estilo da marca francesa, já vistos no conceito SR1 no início de 2010.
Carro do Batman? Peugeot mostra o EX1 Concept 2010
As suspensões recorrem a soluções técnicas que garantem um comportamento na estrada de altíssimo nível: na dianteira é de triângulo duplo e eixo desacoplado, enquanto na traseira ela é monobraço, com conjunto mola-amortecedor implantado em posição central, e dotada de um dispositivo que permite ajustar a flexibilidade.
Carro do Batman? Peugeot mostra o EX1 Concept 2010
A estrutura monocoque é feita em carbono do tipo favo de mel, para otimizar a massa e a rigidez, que integra todas as fixações dos elementos técnicos. Por fim, as proporções do veículo (90 cm de altura e 1,77 m de largura) contribuem para o desempenho do conjunto, rebaixando o centro de gravidade e melhorando a aerodinâmica.
Carro do Batman? Peugeot mostra o EX1 Concept 2010
A motorização elétrica proporciona novas experiências de condução devido à capacidade de aceleração, ao funcionamento silencioso e à facilidade de condução, pela ausência de caixa de câmbio. No conceito EX1, dois motores elétricos estão implantados em cada um dos eixos, com uma potência de até 170 cv cada (340 cv no total), e um torque máximo constante imediatamente disponível de 24 mkgf à frente e atrás.
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Foto de: Fábio Trindade