Chevrolet Malibu LTZ chega por R$ 89.900 - Confira os equipamentos e ficha técnica

A General Motors divulgou ontem, 18 de maio, todos os detalhes do Malibu e também o seu preço para o mercado brasileiro: R$ 89.900. O modelo, queficará posicionado entre o Vectra e o Omega, começa a ser vendido no mês que vem. Confira todos os equipamentos e a ficha técnica do sedã.
Chevrolet Malibu LTZ chega por R$ 89.900 - Confira os equipamentos e ficha técnica
No mercado brasileiro, o Malibu será comercializado em versão única, a LTZ – topo de linha. Pelas suas características de tamanho e equipamentos, terá como principais concorrentes o Honda Accord e o Toyota Camry, destaca a marca. O Chevrolet Malibu LTZ chega equipado com câmbio automático de seis marchas, com opção Active Select (sequencial). Conforme a opção do motorista, o sistema pode funcionar como um câmbio automático normal, com as posições “P” (Parking/estacionar), “R” (Reverse/marcha à ré), “N” (Neutral/neutro) e “D” (Drive/dirigir), ou no modo “M” (manual). Nesta situação, o motorista, por meio de comandos localizados no volante ou através de uma botão alocado na manopla do câmbio, aumenta as marchas para frente (+) e as reduz dando toques para trás (-), de modo sequencial.
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Além disso, o câmbio de seis marchas garante um bom desempenho tanto em aceleração – o Malibu vai de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e chega a 194 km/h de velocidade máxima –, quanto nas retomadas, por ter melhor escalonamento das marchas. A isso, soma-se a sexta marcha alongada, que permite bons números de consumo, principalmente na estrada, onde o Malibu percorre 14,5 km/l. No ciclo urbano, o sedã consegue a média de 9,4 km/l, abastecido com gasolina, segundo a GM.
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Entre os itens de série, o sedã oferece ar-condicionado digital, computador de bordo, que traz dados como o monitoramento individual da pressão dos pneus, direção com assistência elétrica, bancos dianteiros com regulagens elétricas (8 para o motorista e 6 para o passageiro) e aquecimento, sensor crepuscular, espelhos retrovisores eletrocrômicos (interno e do motorista, que escurecem com a incidência da luz), chave com remote start (sistema idêntico ao do Captiva Sport, que possibilita ao motorista ligar o carro a distância, permitindo que o sistema de climatização torne o ambiente mais agradável), sistema de som premium com rádio MP3, CD Player, entrada USB e oito alto-falantes da marca Bose. O Chevrolet Malibu também obteve notas máximas em seu segmento nos crash-tests realizados nos Estados Unidos pelo NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) e o IIHS (Insurance Institute of Highway Safety). O sedã chega equipado com ABS, EDB (Electronic Brake Distribuiction), Panic Assist (assistência de frenagem de emergência), controles de estabilidade e de tração, além de seis airbags – dois dianteiros, dois laterais e dois de cortinas, que protegem a cabeça tanto dos ocupantes que vão no banco da frente quanto dos passageiros do banco de trás. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Modelo: Chevrolet Malibu LTZ Carroceria / motorização: 4 portas sedã, 5 passageiros, motorização dianteira, tração dianteira Construção: Carroceria monobloco, aço galvanizado nos painéis exteriores Fabricação: Fairfax, USA Principais competidores: Honda Accord, Toyota Camry MOTOR Modelo: LE9 2.4L DOHC Disposição: transversal dianteira Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada (cm3): 2.384 Diâmetro e Curso (mm): 88,0 x 98,0 Válvulas: DOHC, quatro válvulas por cilindro Injeção eletrônica de combustível: Sequencial sem retorno de combustível Taxa de compressão: 10,4:1 Potência máxima líquida (ABNT NBR 5484 – ISO 1585): 171,3 cv a 6 400 rpm Torque máximo líquido (ABNT NBR 5484 – ISO 1585): 22,1 kgfm a 4 500 rpm Combustível recomendado: Gasolina Rotação máxima do motor (rpm): 6.400 Bateria: 12V, 60 Ah Alternador: 130 Amp Consumo NBR 7024 (km/l) (Cidade/Estrada/Média): 9,4/14,5/11,2 TRANSMISSÃO Modelo: Automática de 6 velocidades com tração dianteira Relação de marchas: Primeira: 4,584:1 Segunda: 2,984:1 Terceira: 1,912:1 Quarta: 1,446:1 Quinta: 1,000:1 Sexta: 0,746:1 Ré: 2,940:1 Diferencial: 2,89:1 CHASSIS/SUSPENSÃO Dianteira: McPherson, independente e barra estabilizadora, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás Traseira: Independente, quatro braços articulados e barra estabilizadora, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás Direção: Elétrica, pinhão e cremalheira Direção número de volta (batente a batente): 3 Diâmetro de giro (m): 12,3 FREIOS Tipo: Discos ventilados dianteiros e traseiros, sistema de freios antibloqueante (ABS) Diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 296 x 26; traseiro 270 x 14 RODAS/PNEUS Rodas: 18 – Alumínio Pneus: P225/50R18 DIMENSÕES/PESOS Distância entre eixos (mm): 2.852 Comprimento total (mm): 4.872 Largura total (mm): 1.786 Altura (mm): 1.450 Bitola (mm): Dianteira: 1.514; traseira: 1.524 Altura mínima do solo (cm): 11,8 Peso em ordem de marcha (kg): 1582 Distribuição de peso (% dianteira/traseira): 59 / 41 CAPACIDADES Porta-malas (litros): 428 Carga útil (kg): 426,1 Tanque de combustível (litros): 61,7 DESEMPENHO Velocidade máxima (km/h): 194 Aceleração 0 a 100 km/h (s): 10s9 Por: Redação - Fonte: GM do Brasil

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Foto de: Fábio Trindade