Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch

Este é mais um da série de modelos que não são vendidos no Brasil. Disponível a algum tempo no mercado argentino, a Renault também mostra ao público no Salão de Buenos Aires o belo Mégana III Hatch.
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
Fotos: Fábio Trindade/CARPLACE Antes mesmo de chegar ao Salão, algumas unidades do Mégane III Hatch rodando pelas ruas de Buenos Aires nos chamaram a atenção. Pessoalmente, a impressão é confirmada.
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
Visualmente, o Mégane Hatch possui algumas diferenças em relação ao Fluence (sua versão sedan, apesar do nome diferente). A primeira está na parte dianteira, a qual possui uma pequena entrada de ar superior, faróis com linhas mais agudas, para-choque com desenho mais esportivo, uma grande entrada de ar inferior e vincos saltados no capô.
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
A esportividade é realçada também pelas linhas laterais, com desenho que vai se pronunciado até a traseira passando uma impressão mais musculosa. A tampa do porta-malas, bem diferente da geração anterior, tem linhas arredondas e que harmonizam com o restante da categoria. As laternas, com suas grandes áreas translúcidas, também contribui para a esportividade. O para-choque traseiro tem acabamento inferior em plástico com defletores nas extremidades.
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
A parte interna é praticamente a mesma do Fluence. Mesmo volante, mesmo quadro de instrumentos, mesmo consoles, mesmos botões e tudo mais. O acabamento do painel é emborrachado e agradável ao toque. O mesmo padrão é empregado nas portas dianteiras e traseiras (emborrachado, diferente do Fluence que é rígido nas portas traseiras). Enfim, um belo carro.
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
Debaixo do capô está o motor 2.0 de 16 válvulas que entrega 143 cavalos de potëncia. Estre propulsor trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas, o mesmo que equipa o Fluence. A lista de itens de série também é praticamente a mesma, trazendo itens como freios ABS com EBD e AFU, seis airbags, ar-condicionado automático bi-zone, controle e limitador de velocidade entre outros itens.
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
No Brasil, o Mégane III Hatch seria uma boa opção entre os hatches médios. Algumas unidades, camufladas, já foram flagradas no Brasil. Resta torcer para que o modelo, cogitado anteriormente, desembarque em definitivo em solo brasileiro.
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
Salão de Buenos Aires: Renault Mégane III Hatch
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