Salão de Los Angeles: Porsche Panamera GTS

A Porsche apresentou no Salão de Los Angeles o Panamera GTS, a versão mais potente do modelo que dispõe de 430 cavalos. Esta versão conta com motor V8 de 4.8 litros aspirado trabalhado para oferecer maior performance, acrescentando 30 cv em relação ao Panamera 4S.
Salão de Los Angeles: Porsche Panamera GTS
O modelo tem tração integral e possui transmissão PDK de dupla embreagem de sete velocidades. Com isto, a aceleração dos 0 aos 100 km/h ocorre em apenas 4,5 segundos, obtendo uma velocidade máxima de 290 km/h.
Salão de Los Angeles: Porsche Panamera GTS
As alterações incluem ainda chassis melhorado e sistema de controle de suspensão ativa que permite ajustar o amortecimento através de um botão, além de ajustar automaticamente a altura em relação ao solo. Mesmo com a suspensão configurada para o modo normal, o GTS está 10 mm mais baixo do que as outras versões do Panamera, e ainda conta com discos de freio maiores vindos do Turbo. O sistema (PDCC), que controla a rolagem da carroceria, também está presente na versão assim como o PTV Plus, que controla a distribuição de potência nas rodas traseiras.
Salão de Los Angeles: Porsche Panamera GTS
Além disso tudo, o GTS possui ainda o pacote Sport Chrono Plus, que altera o funcionamento do motor, transmissão e chassi e até posição do aerofólio, enquanto que no modo Sport Plus, a suspensão pneumática está no seu ponto mais baixo e as molas com rigidez máxima.
Salão de Los Angeles: Porsche Panamera GTS
Quanto aos detalhes do exterior, a versão conta com novos spoilers, saias laterais, saídas de escape em preto mate além de faróis bi-xênon com detalhes em preto. O interior é marcado também pelo aparência esportiva com bancos em couro (com cinco opções de cores) além das inscrições GTS.

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