Peugeot SXC: crossover conceitual híbrido tem 313 cv e consumo de 17,2 km/l

A Peugeot vai apresentar no Salão de Xangai o SXC, uma versão conceitual de um crossover que antecipa futuro modelo de produção da marca. Em nota, a marca informa que o desenho do SXC é fruto do trabalho das equipes internacionais de estilo da Peugeot, situadas no China Tech Center, em Xangai.
Peugeot SXC: crossover conceitual híbrido tem 313 cv e consumo de 17,2 km/l
O SXC tem linhas simples, puras e fluídas. A carroceria mede 4,870 metros de comprimento, 1,610 metros de altura e 2,035 de largura. À frente, o SXC exibe os novos códigos de identidade da Peugeot, enquanto a grade frontal parece separar-se do restante da carroceria, inclinando-se de forma harmoniosa. Os faróis felinos são de LED. Na traseira, as lanternas possuem formato de bumerangue.
Peugeot SXC: crossover conceitual híbrido tem 313 cv e consumo de 17,2 km/l
As barras de teto e a borda da superfície lateral envidraçada são alguns dos elementos em alumínio escovado. As rodas medem 22 polegadas. De acordo com a marca, o desenho deste concept car aliado aos volumes generosos, ao teto panorâmico em duas partes e à acessibilidade (as portas traseiras se abrem para a frente) garantem um habitáculo particularmente amplo.
Peugeot SXC: crossover conceitual híbrido tem 313 cv e consumo de 17,2 km/l
O SXC conta com a tecnologia HYbrid4, a qual dispõe de um motor à combustão à frente (que aciona as rodas dianteiras) e um motor elétrico na parte traseira (responsável por acionar o eixo traseiro) que permitem tração nas quatro rodas quando ambos motores funcionam ao mesmo tempo. Além disso, a tecnologia HYbrid4 permite circular a baixa velocidade em modo "emissão zero", utilizando apenas o motor elétrico.
Peugeot SXC: crossover conceitual híbrido tem 313 cv e consumo de 17,2 km/l
Sob o capô dianteiro está um motor de 1.6l THP, que produz 218 cv de potência: seguindo sua estratégia de downsizing, o Grupo PSA utiliza as tecnologias mais avançadas para desenvolver motores de baixa cilindrada que combinam alto nível de prestações e eficácia ambiental. Somado ao motor elétrico de 95 cv, o conjunto permite uma potência de 313 cv, com um consumo médio de apenas 17,2 km/l e emissões de 143 g/km de CO2.

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Foto de: Fábio Trindade