Garagem CARPLACE: Detalhes do visual do Novo Citroën C3 Picasso com fotos em HD

Um visual mais urbano, porém, diferenciado. Assim podemos definir o estilo do Novo Citroën C3 Picasso avaliado pelo CARPLACE. Em relação ao irmão de apelo aventureiro AirCross, o Novo C3 Picasso tem visual mais limpo sem os incrementos no para-choque dianteiro, sem os estribos laterais e sem o estepe na traseira. Veja todos os detalhes do visual externo do Novo C3 Picasso com fotos em alta resolução (HD). 
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CLIQUE NAS IMAGENS PARA VER EM ALTA RESOLUÇÃO. Na traseira, a tampa do porta-malas não traz o estepe. Na área central, um aplique na cor black piano ostenta o emblema da marca e também a placa de identificação. Para alguns, este detalhe não foi muito bem aceito, mas por outros, uma decisão acertada da Citroën. Durante a avaliação, paramos em um estacionamento e a proprietária, que ainda não conhecia o modelo, gostou muito da parte traseira, dizendo que achou este detalhe um diferencial do modelo.
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Os faróis são os mesmos do AirCross, assim como a entrada de ar dianteira. Na parte inferior do para-choque, duas entradas de ar e os faróis de neblina completam o visual.
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Outra diferença do C3 Picasso em relação ao AirCross está na ausência das barras do bagageiro em tom metálico. Sem o item, o modelo até passa a impressão de ser um pouco menor, mas isso é só uma breve impressão.
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Como esperado, as rodas do C3 Picasso também possuem desenho mais tradicional e os pneus não são de uso misto, afinal, a vocação e apelo deste carro é extremamente familiar e urbana.
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No para-choque traseiro, o aplique na parte inferior do para-choque também é mais simples e apenas na cor preta (no AirCross parte do aplique é em tom metálico).
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Conferindo um pouco mais de requinte ao visual externo, o C3 Picasso avaliado contava com diversas partes com acabamento cromado, como por exemplo as maçanetas das portas e a capa dos retrovisores, além claro, dos emblemas da marca e do nome do carro.
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Detalhe do para-brisa dividido em três, o que beneficia muito a visibilidade do motorista.
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A palheta também é totalmente de borracha, o que confere menor ruído durante a utilização.
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Em sequência, detalhes do acabamento interno também com fotos em alta resolução. Fotos e Texto: Fábio Trindade

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