HATCHES MÉDIOS, resultados de dezembro: Hyundai i30 recupera liderança e Veloster despenca

Depois de dois meses seguidos atrás do Focus na disputa entre os hatches médios o Hyundai i30 se recuperou em dezembro e fechou o ano na ponta, com 2.790 unidades emplacadas, contra 2.479 unidades do modelo da Ford. Os dois veículos, no entanto, já viveram dias melhores: na comparação com os resultados conquistados em dezembro de 2010 o hatch da Hyundai recuou quase 30% enquanto o Ford, 29%. O VW Golf (1.458) conquistou seu 3º melhor resultado em 2011 e fechou o mês no pódio.
HATCHES MÉDIOS, resultados de dezembro: Hyundai i30 recupera liderança e Veloster despenca
A grande decepção do mês ficou por conta do Hyundai Veloster. Depois de emplacar quase 2 mil unidades em outubro e de ultrapassar 1,3 mil unidades em novembro, o carro de três portas da marca sul-coreana despencou para 466 unidades e ficou num modesto 8º lugar.
HATCHES MÉDIOS, resultados de dezembro: Hyundai i30 recupera liderança e Veloster despenca
Bravo e Beetle repetiram os opostos de novembro: enquanto o Fiat foi quem mais cresceu de um ano para o outro (+300%), o VW emplacou apenas 1 unidade e caiu quase 100%. Confira os destaques de dezembro: HATCHES MÉDIOS RANKING GERAL 1. Hyundai i30 – 2.790 2. Ford Focus – 2.479 3. VW Golf – 1.458 4. Fiat Bravo – 1.046 5. Nissan Tiida – 981 6. Citroën C4 – 953 7. Peugeot 307 - 522 8. Hyundai Veloster – 466 9. Chevrolet Astra – 385 10. BMW Série 1 – 181 11. Chevrolet Vectra Hatch – 147 12. Audi A3 – 121 13. Subaru Impreza – 71 14. Volvo C30 – 40 15. VW Beetle - 1 SUBIRAM (2011/2010) ↑ • Fiat Bravo +300,77% • BMW Série 1 +23,13% • Nissan Tiida +14,07% • Audi A3 +0,83% DESCERAM (2011/2010) ↓ • VW Beetle -98,75% • Chevrolet Vectra Hatch -86,12% • Chevrolet Astra -85,48% • Subaru Impreza -48,92% • Citroën C4 -46,73% • Peugeot 307 -31,13% • Hyundai i30 -29,83% • Ford Focus -29,01% • VW Golf -17,21% • Volvo C30 +2,44% Observação: Hyundai Veloster não era comercializado em dezembro de 2010. Por Thiago Parísio / Fonte: Fenabrave

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