Ainda mais poderosa, nova Audi RS4 Avant chega por R$ 438,7 mil

Ela é tão rápida que foi lançada mundialmente em fevereiro e três meses depois já desembarca no Brasil. A nova perua superesportiva Audi RS4 Avant,  chega ao mercado brasileiro com o preço de R$ 438.700.
Ainda mais poderosa, nova Audi RS4 Avant chega por R$ 438,7 mil
O grande destaque da nova RS4 é o desempenho. Impulsionada pelo propulsor V8 de 4.2 litros, que gera 450 cavalos de potência (30 cv a mais do que a anterior) e tem torque de 43,85 kgfm, a perua acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem S-tronic, com sete velocidades e tração permanente integral Quattro
Ainda mais poderosa, nova Audi RS4 Avant chega por R$ 438,7 mil
O bom desempenho é também fruto da utilização de alumínio no chassi e em muitos componentes da suspensão. A nova direção assistida trabalha com um sistema eletromecânico que varia a relação de peso de acordo com a velocidade na estrada. Para melhorar a estabilidade e aerodinâmica, a RS4 Avant é 20 milímetros mais baixa que a Audi A4 Avant "normal", e traz de série novas rodas de alumínio de 20 polegadas, calçadas com pneus 265/30.
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O modelo também dispõe de programa eletrônico de estabilidade ESP com modo Sport, e que pode ser totalmente desativado. O Audi Drive Select que oferece três modos de condução - Conforto, Automático e Dinâmico –, que alteram a configuração da direção, do câmbio e do acelerador. O sistema pode ainda variar o som do escapamento, quando no modo Dinâmico.
Ainda mais poderosa, nova Audi RS4 Avant chega por R$ 438,7 mil
O visual altamente agressivo é realçado pela grade hexagonal na dianteira, com contorno em alumínio fosco e recortes nas extremidades do para-choque. Os faróis são de xenônio e trazem luzes diurnas de LEDs. Saias laterais, difusor traseiro e grandes saídas de escape ovais completam o estilo. As lanternas também são compostas por LEDs.
Ainda mais poderosa, nova Audi RS4 Avant chega por R$ 438,7 mil
Na parte interna, o preto predomina contrastando com os detalhes cromados no painel. De série, os assentos dianteiros são esportivos da linha S, de couro, com acionamento elétrico. Bancos em forma de concha são opcionais. O volante multifuncional em couro com a base achatada inclui borboletas com acabamento em alumínio. O sistema de informação ao motorista com display colorido inclui um menu "RS" com cronômetro, contador de voltas e termômetro do óleo. Entre os itens de série estão ar-condicionado automático, tampa traseira com abertura e fechamento elétrico, teto-solar elétrico panorâmico“Open Sky”, sistema keyless-go, indicador de pressão dos pneus, sensor de luz e chuva, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro com gráfico, rádio com MMI, Audi Music Interface, Bluetooth, DVD Player, sistema de navegação e o exclusivo som Bang & Olufsen. O porta-malas comporta até 1.430 litros e incorpora sistema de trilho para fixação de carga. A marca oferece oito opções de cores: uma sólida, uma metálica, quatro peroladas e duas especialmente pigmentadas com efeito cristal, nas cores Prism Silver e Panther Black.

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