Nova BMW R1200 GS 2013 chega ao Brasil em abril - F800 GS reestilizada vem em março

Duas das principais motos da BMW estão para mudar em breve. A F800 GS reestilizada já começou a ser montada em Manaus (AM) e chega às lojas em março. Em abril é a vez da supertrail R1200 GS, que foi completamente reformulada, chegar como importada. Foi o que apuramos ontem durante o lançamento do novo 640i Gran Coupé.
Nova BMW R1200 GS 2013 chega ao Brasil em abril - F800 GS reestilizada vem em março
R1200 GS: Considerada a "rainha" do segmento, a moto-chefe da BMW pelo mundo passou por uma reforma completa na linha 2013. A principal alteração fica por conta da refrigeração motor, agora com dois radiadores de água (um sobre cada cabeçote) para ajudar a dissipar o calor em conjunto com o ar (antes a refrigeração era 100% a ar). Em conjunto com outras mudanças, o propulsor passou a gerar 125 cv a 7.700 rpm e 12,7 kgfm de torque a 6.500 rpm, contra 110 cv a 7.750 rpm e 12,2 kgfm a 6.000 rpm da versão anterior.
Nova BMW R1200 GS 2013 chega ao Brasil em abril - F800 GS reestilizada vem em março
Segundo a marca, o chassi ficou mais rígido e o câmbio de seis marchas ganhou embreagem banhada em óleo. Outra novidade são os cinco mapas de entrega de potência, desde um mais "light" para chuva até um para enduro radical (que permite derrapagens controladas), passando por um modo esportivo para máxima performance. A nova BMW R1200 GS ainda traz nova calibragem eletrônica das suspensões, novas pinças de freio e pneu mais largo na traseira. O design ficou mais agressivo com as novas carenagens e o farol de leds. O preço deverá ficar acima dos R$ 80.400 cobrados pela antiga versão. F800 GS: modelo mais vendido pela marca no Brasil, a GS tem menos mudanças. O desenho foi ligeiramente modificado, com carenagens laterais mais pontiagudas, mas a maior atração será o controle de tração, oferecido como opcional. O motor de 85 cv não sofreu nenhuma alteração. O preço deverá se manter no patamar atual, na faixa dos R$ 43 mil.
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Foto de: Daniel Messeder