Toyota i-Road Concept é resposta japonesa ao Renault Twizy

Mesclando características de carros de passeio e motocicletas, o i-Road Concept é a resposta da Toyota ao Renault Twizy. Movido a eletricidade e com aptidão essencialmente urbana, o modelo será uma das principais atrações da gigante japonesa no Salão de Genebra. Com apenas três rodas, o protótipo é tratado pela marca como um "compacto, rápido, divertido e com zero emissão".
Toyota i-Road Concept é resposta japonesa ao Renault Twizy
De acordo com a Toyota, o i-Road pesa 300 quilos e mede 2,35 metros de comprimento e 85 centímetros de largura. Na mecânica, o pequeno conta com dois motores elétricos que garantem autonomia de 48,2 km e o impulsionam a até 45 km/h. As baterias são de íons de lítio em levam em média três horas para carregar completamente.
Toyota i-Road Concept é resposta japonesa ao Renault Twizy
Para garantir estabilidade ao rodar, a Toyota equipou o i-Road com o sistema Active Lean, que controla automaticamente o ângulo de entrada em curvas. A cabine é hermética e proporciona total conforto ao condutor.
Toyota i-Road Concept é resposta japonesa ao Renault Twizy
Toyota i-Road Concept é resposta japonesa ao Renault Twizy
 

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