Direto da França: Audi faz pré-estreia de S3 Sedan e RS7 em Le Mans

Enquanto o Audi R18 e-tron Quattro acelera na pista, a marca dos anéis aproveita seu estande nas 24 Horas de Le Mans para fazer a pré-estreia dos esportivos S3 Sedan e RS7. É a primeira vez que esses modelos são apresentados ao público europeu. Com lançamento já confirmado para o Brasil em janeiro, o RS7 será a primeira novidade da Audi para o mercado nacional em 2014. Ao vivo, o modelo impressiona pela agressividade visual, sem, no entanto, parecer exagerado. O destaque maior fica para as belas rodas forjadas aro 21 (opcionais), além dos já tradicionais spoilers e tomadas de ar mais saradas dos modelos RS. Internamente, os instrumentos trazem iluminação vermelha e o acabamento ostenta forração de couro Alcântara e apliques em fibra de carbono.
Direto da França: Audi faz pré-estreia de S3 Sedan e RS7 em Le Mans
Mecanicamente, o RS7 compartilha o motor com a invocada perua RS6 Avant: bloco V8 de 4.0 litros, biturbo, que entrega 560 cv de potência e 71,4 kgfm de torque numa faixa que vai de 1.750 a 5.500 rpm. O câmbio automático de oito marchas trabalha em conjunto com a tração Quattro (item de série), para uma repartição de força de 40% na frente e 60% atrás - podendo ser alterada conforme as condições de aderência ou direção imposta pelo motorista.
Direto da França: Audi faz pré-estreia de S3 Sedan e RS7 em Le Mans
Outras modificações incluem suspensão rebaixada em 20 mm com controle eletrônico, diferencial esportivo na traseira (para fornecer mais torque à roda com melhor grip), ESP com modo esportivo e opção de desativá-lo, além de freios redimensionados. O desempenho é de arrepiar: o RS7 vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e pode chegar a 305 km/h de máxima com um pacote especial - normalmente a velocidade é limitada eletronicamente a 250 km/h.
Direto da França: Audi faz pré-estreia de S3 Sedan e RS7 em Le Mans
Já o S3 Sedan passa a ser o sedã esportivo de entrada da Audi. Com motor 2.0 TFSI de 300 cv e 38,6 kgfm de torque, é capaz de 250 km/h de máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. A receita visual leva rodas aro 19 (opcionais), suspensão rebaixada e molas mais firmes, com amortecedores adaptativos. Mas o câmbio S tronic de dupla embreagem perde uma marcha (são seis) em relação ao A3 Sedan 1.8 TFSI, em virtude da presença da tração integral Quattro.
Direto da França: Audi faz pré-estreia de S3 Sedan e RS7 em Le Mans
O S3 com traseira saliente deve chegar ao Brasil juntamente com as versões "normais" do modelo, no segundo trimestre de 2014. CARPLACE participou do lançamento mundial do A3 Sedan em Budapeste (Hungria) e trará a avaliação do mais novo Audi na próxima semana. Não perca! Texto e fotos Daniel Messeder, de Le Mans Viagem a convite da Audi

Seja parte de algo grande