Segredo: novo Logan terá câmbio automatizado em vez de automático

A Renault vai aposentar a antiga caixa automática de quatro marchas da linha Logan/Sandero. O sedã, que acaba de estrear completamente remodelado para a linha 2014, será o primeiro a receber o novo câmbio automatizado da marca francesa. Mas, primeiramente, ele chega às lojas somente com câmbio manual e motores 1.0 16V e 1.6 8V.
Segredo: novo Logan terá câmbio automatizado em vez de automático
De acordo com fontes ligadas à Renault, a nova transmissão automatizada está sendo desenvolvida pela Magneti Marelli e será oferecida nos próximos meses. "Os carros da primeira fornada ainda são pré-série e não deu tempo de a versão automatizada ficar pronta", adiantou um executivo marca. O câmbio robotizado terá cinco marchas e estará disponível somente com motor 1.6 16V e na versão topo de linha Dynamique, como acontecia no antigo Logan automático. O preço, ainda mantido em sigilo, deverá rondar os R$ 45 mil. Com reportagem de Fábio Trindade

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