Peugeot no Salão: 2008 como futuro nacional e conceitos especiais do 208

A Peugeot acaba de confirmar as principais atrações que marcarão presença no seu estande no Salão do Automóvel de São Paulo a partir dos próximos dias. Além da já esperada primeira apresentação do crossover 2008 ao público brasileiro (modelo que será nacional a partir de 2015), a gigante francesa adianta que também exibirá duas versões conceituais do compacto 208. O primeiro protótipo, batizado de 208 Natural, foi desenvolvido em parceria com a Embraer, gigante brasileira da aeronáutica; ao passo que o segundo, o 208 Urb, toma como foco a questão da mobilidade urbana.

Peugeot 2008 nacional

A Peugeot nunca escondeu que o 2008 seria uma grande aposta de crescimento para o Brasil e desde a apresentação mundial do modelo confirmou a produção em Porto Real, no Rio de Janeiro. Além do nosso país, apenas duas outras nações irão fabricá-lo: a China e a própria França. O SUV é baseado na plataforma do 208 e brigará diretamente com o Ford EcoSport. No Salão, será apresentado nas versões convencional, Hybrid Air e DKR (desenvolvida para provas off-road).
Peugeot no Salão: 2008 como futuro nacional e conceitos especiais do 208

Peugeot 208 Natural

Conforme explica a Peugeot, o 208 Natural toma como sabe a versão Allure 1.5 Flex e foca na questão da sustentabilidade. O projeto foi tocado em parceria com a Embraer e conta com uma série de itens produzidos a partir de fontes renováveis. O modelo também celebra o 15º aniversário do Poço de Carbono Florestal PEUGEOT-ONF, o projeto de reflorestamento para sequestro de carbono desenvolvido pela empresa no Mato Grosso, com o plantio de mais de 2 milhões de árvores.
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Peugeot 208 Urb

Com o 208 Urb, a Peugeot procurou explorar a questão da mobilidade urbana, assunto bastante discutido atualmente. O modelo foi projetado a partir da versão 208 1.6l Flex Griffe com câmbio automático e traz como destaque uma bicicleta elétrica AE21. Segundo a marca, a ideia é oferecer ao motorista a possibilidade de dispensar o veículo e fazer o uso da bike como proposta racional quando o trânsito estiver caótico.

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Foto de: Dyogo Fagundes