Pajero Dakar 2015, flex ou diesel, mantém preço inicial de R$ 146.990

A Mitsubishi passa a vender no Brasil a linha Pajero Dakar 2015. Sem alterações, o utilitário esportivo 4x4 é oferecido com opções de motores flex e diesel, ambos com preço inicial de R$ 146.900, mesmo valor cobrado na linha 2014. Produzido em Catalão, Goiás, o Pajero Dakar 2015 tem duas configurações com o motor diesel de 3,2 litros 16V de 180 cv e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm que trabalha em conjunto com câmbio automático de cinco marchas.
Pajero Dakar 2015, flex ou diesel, mantém preço inicial de R$ 146.990
A primeira, nomeada apenas de Pajero Dakar Diesel AT, custa R$ 146.990 e tem airbag duplo, ar condicionado, piloto automático com comandos no volante, freios ABS com EBD e BAS, sistema keyless para travamento das portas e rádio AM/FM com CD player, MP3, bluetooth e entrada USB. A segunda opção é a topo da gama, Pajero Dakar HPE Diesel, que traz entre os itens de série oito airbags (dois frontais, dois laterais e quatro de cortina), freios ABS com EBD e BAS, paddle shifters, faróis de xênon HID com regulagem automática de altura e lavador, rodas de liga leve de 17", bancos dianteiros com ajuste elétrico, sistema multimídia com tela de 7" sensível ao toque com GPS/CD/DVD/MP3 e Bluetooth, câmera de ré, sensor de estacionamento, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, volante com revestimento em couro, ar-condicionado automático e controle de áudio e piloto automático integrados.
Pajero Dakar 2015, flex ou diesel, mantém preço inicial de R$ 146.990
Além disso, adiciona sistema keyless, detalhes visuais em grafite e cromados, para-barro nos para-lamas, estribos e retrovisores com rebatimento elétrico e setas integradas. Por dentro, o painel de instrumentos tem iluminação vermelha. Seu preço é de R$ 172.990. A opção com motor flex é oferecida apenas com o pacote HPE por R$ 146.990. Nela, o propulsor é V6 de 3,5 litros 24V de 205 cv e torque de 33,5 kgf.m a 3.500 rpm (etanol) e 31,5 kgf.m a 3.500 rpm (gasolina). Com este motor, o câmbio automático permanece sendo o de quatro marchas. Veja a galeria de fotos:

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