Dafra lança scooter Maxsym 400i por R$ 20.990

Apresentada no Salão Duas Rodas do ano passado, a scooter Maxsym 400i foi oficialmente lançada na noite desta segunda-feira (14) em São Paulo. Maior e mais potente que o conhecido Citycom 300i, o novo modelo da parceria Dafra/SYM chega com vocação para pequenas viagens. Com preço sugerido de R$ 20.990, já com ABS, ela começa a ser vendida na próxima semana.
Dafra lança scooter Maxsym 400i por R$ 20.990
Além do valor agressivo (a rival Suzuki Burgman 400 sai por volta de R$ 30 mil), a Maxsym chama a atenção por uma série de características. A começar pelo design bastante atraente, em especial pelo conjunto ótico com LED's tanto nos faróis dianteiros (com feixes de iluminação diurna) quanto nas lanternas traseiras. Apesar de mais longa que a irmã Citycom, a nova scooter ter perfil esguio para não "empacar" no trânsito. E um acabamento muito bem cuidado e atencioso nos detalhes, como podemos perceber pelos plásticos de boa qualidade e pela forração de carpete no compartimento sob o banco, que acomoda dois capacetes integrais e ainda oferece iluminação.
Dafra lança scooter Maxsym 400i por R$ 20.990
Terceiro modelo da taiwanesa SYM produzido pela Dafra em Manaus (AM), a Maxsym vem equipada com motor monocilíndrico de quatro válvulas e injeção eletrônica. Refrigerado a líquido e deslocando 399,3 cc, o propulsor é capaz de produzir 33,3 cv de potência a 7.500 rpm e 3,2 kgfm de torque a 5.500 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT como na maioria dos scooters. E os freios a disco nas duas rodas (duplos na dianteira) contam com o sistema combinado de atuação, por comando hidráulico. Desta forma, quando detecta uma frenagem um pouco mais forte na roda traseira, o recurso aciona também o freio dianteiro (numa proporção de 70/30%) de modo a parar a scooter de maneira mais equilibrada e segura. Para completar, o ABS é item de série e as rodas grandes (aro 15" na dianteira e 14" na traseira) garantem maior estabilidade na estrada e segurança em vias esburacadas. O conforto também é ponto alto. Além da posição de pilotagem elevada, a Maxsym tem um assento generoso para o condutor e o garupa, oferecendo inclusive encosto para os dois ocupantes - sendo o do piloto ajustável em três níveis de distância. A ampla bolha para-brisa também pode ser regulada em 5 cm para cima. O quadro de instrumentos lembra o de um carro, com dois mostradores bem grandes para velocímetro e conta-giros, além de luz espia para troca de óleo e voltímetro da bateria. Itens de comodidade vão desde três porta-objetos até um sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis ao escurecer, passando por uma saída de ar quente à frente do piloto, para dias frios. No porta-objetos principal, fechado com chave, há uma tradicional tomada 12V e também uma tomada USB, bastante útil para carregar o celular e demais eletrônicos. Existe também um freio de estacionamento (uma vez que o câmbio CVT não permite que a moto fique engatada) e um prático botão de abertura do banco (sem necessidade de desligar a moto para abri-lo). Oferecida nas cores preta e branca pérola, a nova Maxsym 400i tem tanque para 14,7 litros de gasolina - suficiente para uma autonomia de cerca de 380 km com consumo médio de 25 km/l, segundo a Dafra. A expectativa da marca é vender 1.000 unidades no primeiro ano de comercialização. O próximo lançamento da empresa será o scooter Cityclass 200i, que chega no segundo semestre.

Dafra Maxsym 400i

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