Honda CRF 230F e CRF 150F 2015 ganham retoques visuais

Honda CRF 230F e CRF 150F 2015 ganham retoques visuais
Honda CRF 150F 2015 A Honda passa a vender no Brasil a linha 2015 das novas CRF 230F e CRF 150F. Voltadas para o uso fora de estrada, ambas chegam com apelo mais esportivo e novidades visuais inspiradas na importada CRF 450X. Entre as novidades estão o novo desenho das carenagens e novo para-lama dianteiro com formato mais agressivo enquanto as aletas do tanque tem novo formato nas cores vermelho e branco. Na CRF 230F, a carenagem do farol também ganhou novo desenho em peça única, na cor branca. De acordo com a Honda, a linha 2015 foi inspirada na CRF 450X de competição, modelo de maior cilindrada no segmento fora de estrada. Indicadas para a prática da modalidade Enduro, a CRF 230F tem suspensão dianteira com garfo telescópico de 240 mm de curso e 230 mm de curso na CRF 150F. Na traseira, ambas possuem o sistema de amortecimento Pro-Link de 230 mm e 227 mm de curso, respectivamente. Honda CRF 230F 2015 Ambas também possuem o chassi de berço semi-duplo. O motor é o monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar. Na CRF 230F, a cilindrada é de 223cm³ com torque de 1,92 kgfm a 6.500 rpm e potência máxima de 19,3cv a 8.000 rpm. Já na CRF 150F, são 149,2cm³, com 1,33 kgfm a 6500 rpm e potência de 14cv a 8500 rpm. Produzidos na fábrica de Manaus (AM), os modelos compartilham as mesmas especificações de sistema de freios, com disco dianteiro de 240 mm e a tambor, de 110 mm, na traseira. Na CRF 230F a altura do assento é de 878 mm e peso é de 108 kg. Na CRF 150F são 832 mm e 101 kg, características ideais para iniciantes. Já disponíveis nas concessionárias Honda, na cor vermelha com branco, as CRF 230F e CRF 150F 2015 têm preço público sugerido de R$ 11.590,00 e R$ 8.990,00, respectivamente.

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