Agenda Mercedes: C Estate, GLA e novo CLS ainda este ano no Brasil

A Mercedes-Benz aproveitou o lançamento do novo Classe C, realizado nesta terça-feira na sede da empresa em São Bernardo do Campo (SP), para apresentar seu cronograma de lançamentos para o fim deste ano, decorrer de 2015 e também para 2016. A programação prevê que a linha da marca no Brasil tenha um portfólio com mais de 47 modelos.
Agenda Mercedes: C Estate, GLA e novo CLS ainda este ano no Brasil
Das novidades previstas para nosso mercado, a mais surpreendente talvez seja o retorno da Classe C Estate já em novembro. Apesar do momento ruim das peruas por aqui, a station alemã deverá contar com as mesmas versões do sedã: 180, 200 e 250, sendo a primeira com motor 1.6 turbo de 156 cv e a demais com o novo 2.0 turbo, em configurações de 184 cv e 211 cv, respectivamente. O câmbio é sempre o automático 7 G-Tronic de sete marchas.
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Medindo 4,70 m de comprimento, a C Estate é 1,6 cm mais longa que o sedã e adiciona um porta-malas que varia de 490 a 1.510 litros (incluindo o volume até o teto). Além disso, a perua oferece 8 cm a mais para a cabeça dos ocupantes do banco de trás, proporcionados pelo teto mais elevado em relação ao três-volumes. Para completar, a station tem um desenho elegante e bastante equilibrado.
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Antes dela, porém, chega o crossover GLA na versão 200. Disponível a partir de setembro, o futuro Mercedes nacional (ao lado do Classe C) chega primeiramente com tração dianteira e motor 1.6 turbo de 156 cv acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas - mesmo conjunto dos A200 e CLA200. Depois virão as versões com tração 4x4 e, em dezembro, o endiabrado GLA 45 AMG, com motor 2.0 turbo de 360 cv.
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Outro lançamento que chega ainda em 2014 é o CLS reestilizado, que além de atualizações visuais e de tecnologia, vai trazer também o novo câmbio automático 9G-Tronic de nove marchas. Afora o sedã, as modificações também contemplarão a versão perua CLS shooting Brake.
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Em 2015 o ritmo se manterá acelerado, anote aí: Classe B reestilizado, o superesportivo AMG GT (substituto do CLS), novo C63 AMG, S coupé de nova geração e o inédito ML coupé (abaixo), futuro rival do BMW X6. Por fim, 2016 será o ano de inauguração da nova fábrica de Iracemápolis, no interior de São Paulo, com a produção do Classe C sedã e, posteriormente, do crossover GLA. Na linha de importados, virá o novo Classe C coupé.
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