Flagra! Novo i30 terá câmbio de 7 marchas, dupla embreagem e motor 1.0 turbo

Lançado em 2011 no Salão de Frankfurt, a segunda geração do Hyundai i30 chegou ao Brasil no começo de 2013 e já tem reestilização programada para acontecer. Projetado e desenvolvido no Centro Técnico da Hyundai Motor Europe, em Rüsselsheim, na Alemanha, o i30 renovado virá equipado com câmbio de sete marchas com dupla embreagem para conseguir uma melhor eficiência de combustível. Além da nova transmissão, os rumores da imprensa coreana indicam que a Hyundai também irá acrescentar pela primeira vez um motor turbo compacto 1.0 GDi de três cilindros, capaz de entregar até 120 cavalos de potência.
Flagra! Novo i30 terá câmbio de 7 marchas, dupla embreagem e motor 1.0 turbo
Flagras mostram uma nova grade frontal inspirada pelo modelo mais recente, como o Genesis, com uma grade cromada hexagonal. O para-choque aparece atualizado, junto com o novo design dos faróis de neblina e novas rodas de liga leve. Por dentro, o veículo flagrado mostrou o mesmo interior, enquanto que é esperado que receba algumas alterações também. Dependendo do mercado, o Hyundai i30 estará disponível com até três motores a gasolina (1.4, 1.6 GDi e 1.8 MPi com 100, 135 e 148 cv) e dois motores diesel CRDi (1.4 com 90 cv e 1.6 com 110 e 128 cv), além do pequeno turbo GDi 1.0 litros de três cilindros e 120 cv. Fotos: The Korean Car Blog

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