VW Golf perderá equipamentos e será importado do México ainda neste ano

Em comunicado enviado à rede de concessionários, a Volkswagen confirmou que o Golf vendido no mercado brasileiro deixará de vir da Alemanha para ser importado diretamente do México. De acordo com a marca, a mudança deve acontecer até o fim deste ano e não deve acarretar mudanças estéticas ou mecânicas. Na lista de equipamentos, porém, haverá alterações significativas, incluindo a perda de itens como o freio de estacionamento eletrônico. Ainda não foi confirmado se haverá nova política de preços.
VW Golf perderá equipamentos e será importado do México ainda neste ano
Segundo a Volks, a troca na escolha do país de origem do Golf acontece especialmente por conta da alta procura que o modelo tem recebido no Brasil. As importações da Alemanha já não são suficientes para atender a demanda e as unidades mexicanas, então, entrarão em ação para zerar as filas de espera. O acordo comercial mantido entre o Brasil e o México também pesou a favor da decisão, mas a VW terá de respeitar o limite de cotas imposto há dois anos - por isso não há confirmação sobre mudança de preços.
VW Golf perderá equipamentos e será importado do México ainda neste ano
A gama de versões continuará sendo composta pelos acabamentos Comfortline, Highline e GTI, mas haverá diversas alterações na lista de equipamentos. O moderno freio de estacionamento eletrônico, por exemplo, será substituído pela tradicional alavanca. Além disso, o sistema de assistência à partida em rampas Auto Hold dará lugar ao Hill Assist, de concepção mais simples. O DLA (assistente de luz dinâmico) será trocado pelo FLA (assistente de luz para farol alto) e o sistema de som Dynaudio não estará mais disponível na versão GTI. Por fim, os controles do piloto automático ficarão no volante, ao invés de numa haste.
VW Golf perderá equipamentos e será importado do México ainda neste ano
Sob o capô, seguem sem alterações os motores 1.4 TSI de 140 cv e 2.0 TSI de 220 cv. O câmbio poderá ser manual de seis marchas ou automático DSG de sete velocidades nas versões Comfortline e Highline, e DSG de seis relações no caso do GTI.

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