Onix é o carro com a menor desvalorização do mercado - veja a lista

O Chevrolet Onix foi o campeão geral da 1ª edição do Prêmio Maior Valor de Revenda, da Agência Autoinforme, baseado na pesquisa que mostra a depreciação entre os carros mais vendidos no mercado com 1 ano de uso (período de novembro de 2013 a novembro de 2014).
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Com apenas 8,5% de depreciação em um ano, o Chevrolet Onix foi o automóvel melhor avaliado. Embora o estudo de depreciação seja desenvolvido há mais de dez anos, a partir dos levantamentos da Molicar, é a primeira vez que a AutoInforme faz a premiação, com o objetivo de estimular montadoras e importadoras a valorizar seus próprios produtos e, por consequência, preservar os investimentos dos consumidores finais.
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Outros quinze veículos foram contemplados pelo Prêmio Maior Valor de Revenda, respectivamente em suas categorias. Confira abaixo: Chevrolet Onix (Hatch - 8,5%) Renault Master (Comercial – 10,7%) Fiat Palio Fire (Entrada – 10,9%) Volkswagen Golf (Hatch Médio – 10,3%) Fiat 500 (Hatch Premium – 12,4%) Chevrolet Spin (Minivan – 12,7%) Honda Fit (Monovolume – 11,7%) Fiat Palio Weekend (Perua – 13,8%) Fiat Strada (Picape Pequena – 11,2%) Toyota Hilux (Picape Média – 13,2%) Hyundai HB20S (Sedã Pequeno – 11,6%) Toyota Corolla (Sedã Médio – 12,7%) Ford Fusion (Sedã Grande - 13,1%) Ford EcoSport (Utilitário Esportivo Pequeno – 11,1%) Honda CRV (Utilitário Esportivo Grande – 11,9%)
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Segundo Joel Leite, idealizador do prêmio e diretor da Agência AutoInforme, “esse estudo vem sendo feito há mais de dez anos, em parceria com a Molicar, e este ano resolvemos transformá-lo num prêmio, um reconhecimento às marcas que tiveram os seus carros entre os de Maior Valor de Revenda em 2014”, para quem “em vez de questionar por que um carro perde valor, deveríamos perguntar por que um carro mantém um valor de mercado tão alto e por tanto tempo”.
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“A depreciação depende de vários fatores: do tamanho do carro, da marca, da rede de revendedores, do cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, ao segmento, a origem, ao fato de ter grande volume de venda, à sua aceitação no mercado”, enfatiza Leite.
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O estudo considerou os preços praticados no mercado de carros zero em novembro de 2013 e não os preços de tabela. Também foram eliminados os carros que tiveram modificações consideráveis nos últimos doze meses, para que a comparação não comprometesse o resultado do estudo. Como critério de escolha dos participantes, foram considerados os 100 carros mais vendidos no Brasil. Veja abaixo a lista completa:
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Fonte: Autoinforme

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