Novo Jeep Cherokee chega ao Brasil por R$ 174.900

A Jeep anunciou o lançamento da quinta geração do Cherokee no mercado brasileiro bastante renovada. A novidade da Jeep vem equipada com motor Pentastar V6 de 3,2 litros, com 271 cv de potência e 32,2 kgfm de torque e câmbio automático de nove marchas, que está presente em todas as versões do novo SUV. Este é o segundo modelo da Jeep no Brasil a ser reformulado em 2014, depois do topo de linha Grand Cherokee, o novo Jeep Cherokee, produzido na fábrica da Jeep em Toledo, Ohio (Estados Unidos), já está disponível no País na versão Limited (R$ 174.900). No final do ano, chegarão também as versões Longitude (de entrada, R$ 159.900) e Trailhawk, com mais apetite para o off-road (R$ 189.900).
Novo Jeep Cherokee chega ao Brasil por R$ 174.900
O novo Jeep Cherokee estreia um estilo inédito para a marca, com um visual mais futurista que pode não agradar a todos. Os destaques na dianteira ficam por conta do capô com efeito cascata e do conjunto ótico, dividido em três partes. A versão Trailhawk aumenta o apelo de robustez, contando com o emblema Trail Rated, até então inédito no Brasil. Os para-choques são mais agressivos (para melhorar os ângulos de entrada e saída), há detalhes em vermelho, como os ganchos de reboque, por exemplo.
Novo Jeep Cherokee chega ao Brasil por R$ 174.900
O interior do modelo transmite modernidade e sofisticação, evidenciando o conforto do condutor e dos passageiros, com acabamento cuidadoso. O novo Jeep Cherokee oferece recursos tecnológicos de fácil utilização. No quadro de instrumentos, o motorista tem acesso a uma série de informações sobre o veículo numa tela LCD TFT de até 7 polegadas. Entre os dados disponíveis estão coordenadas de navegação, velocidade, consumo instantâneo de combustível, avisos de segurança, informação de áudio e até o modo do controle de tração Selec-Terrain, renovado para o Cherokee. No centro do painel está o sistema multimídia Uconnect, com tela sensível ao toque de até 8,4 polegadas. Por meio do display de LCD é possível controlar som, climatização, aquecimento e ventilação dos bancos dianteiros, navegação GPS, telefone, entre outros. O sistema inclui conectividade Bluetooth com capacidade de reprodução por streaming de áudio, entradas USB, auxiliar analógica e para cartão SD. O som é distribuído por até nove alto-falantes e um subwoofer.
Novo Jeep Cherokee chega ao Brasil por R$ 174.900
Suas suspensões são independentes, sendo que na dianteira a arquitetura é McPherson, e na traseira, multilink, com subchassi nos dois eixos. A direção, de assistência elétrica, opera com mais suavidade e eficiência e menos ruído que um sistema hidráulico. Equipando as versões Longitude e Limited do novo Jeep Cherokee está o sistema Jeep Active Drive I (4x4), com unidade de transferência de força totalmente automática, fazendo a tração se tornar integral sempre que necessário em situações de falta de aderência. No asfalto, ela ajuda a corrigir o subesterço e o sobre-esterço, por exemplo. Fora dele, o sistema faz o SUV superar terrenos variados, sempre com mais segurança. Na configuração Trailhawk, o sistema utilizado é o Jeep Active Drive Lock, que adiciona bloqueio de diferencial traseiro e reduzida. Outros recursos exclusivos também voltados para a prática do fora-de-estrada mais exigente são o controle de descida (HDC) e o controle de velocidade off-road, que opera no plano e em subidas. Com esses equipamentos, que formam o Selec-Speed Control, o Jeep Cherokee administra automaticamente a velocidade em níveis baixíssimos e seguros, para ultrapassar pedras, descer e subir grandes obstáculos e percorrer pisos de baixa aderência, deixando o motorista responsável apenas por controlar a direção. Em ambos os sistemas de tração 4x4, o controle de tração Selec-Terrain se faz presente. No Active Drive I, o botão seletor tem os modos Auto (automático), Snow (neve), Sport (esportivo) e Sand/Mud (areia/lama). O Selec-Terrain atua eletronicamente em 12 sistemas, incluindo motor, câmbio, freios, controle de estabilidade (ESC), entre outros. Com a tração Active Drive Lock, do Jeep Cherokee Trailhawk, o Selec-Terrain tem ainda a opção Rock (pedra). O novo Jeep Cherokee conta com mais de 60 itens de segurança ativa e passiva, começando no monobloco, com 65% da estrutura de aço de alta resistência. Além disso, há sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um para os joelhos do motorista), apoios de cabeça dianteiros ativos, controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle eletrônico de rolagem (ERM), câmera de ré ParkView com linhas dinâmicas, freios ABS, entre outros itens. O modelo proporciona um espaço muito superior ao da geração anterior para as pernas dos ocupantes de trás. Dividido em 60/40, o banco traseiro também é reclinável e corrediço. Nas versões Limited e Trailhawk,está disponível o teto panorâmico CommandView. Os bancos dianteiros dessas configurações também são aquecidos/ventilados e reguláveis eletricamente, incluindo ajuste lombar. Para o transporte de carga, na lateral esquerda do porta-malas há o sistema Jeep Cargo Management System – um rack para guardar objetos menores ou prender ganchos para fixar sacolas e acessórios Mopar para aplicações específicas. O novo Jeep Cherokee já conta com uma série de acessórios da Mopar disponíveis nas concessionárias, para quem quiser personalizar o veículo. A lista inclui itens como canil portátil dobrável, para o porta-malas, e um carregador de celular sem fio, entre outros.

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