Esportivos: Camaro perde espaço, mas lidera vendas em 2014; alemães avançam

Num ano em que as vendas do segmento representaram pouco mais e 3 mil unidades e registraram queda de 6% em relação a 2013, o Camaro não ficou imune. Embora tenha mantido a liderança entre os esportivos, o modelo da Chevrolet registrou 703 unidades, quase 37% a menos.
Esportivos: Camaro perde espaço, mas lidera vendas em 2014; alemães avançam
Da 2ª até a 10ª posição, domínio total dos alemães. Mesmo com queda superior a 18%, o Mercedes SLK manteve-se como o “melhor do resto”. Seu principal rival, entretanto, promete atacar em 2015: com 386 unidades, o BMW Z4 reduziu uma desvantagem de quase 100 unidades no ano anterior para 35 unidades.
Esportivos: Camaro perde espaço, mas lidera vendas em 2014; alemães avançam
Novato na lista, o BMW Série 4 fechou 2014 com 212 emplacamentos e deixou para trás modelos como o Porsche Boxster (151) e o também estreante Mercedes A45 AMG (149).
Esportivos: Camaro perde espaço, mas lidera vendas em 2014; alemães avançam
Rivais do modelo da marca de Stuttgart, BMW M135i (138) e Audi S3 (96) vieram na seqüência, ambos com crescimentos expressivos. Porsche 911 (88) e BMW M235i (85), outro novato, completaram o top 10.
Esportivos: Camaro perde espaço, mas lidera vendas em 2014; alemães avançam
Mesmo sem importação oficial, o Chevrolet Corvete conquistou 68 consumidores e cresceu mais de 70% no período. Principal rival do líder Camaro no mercado norte-americano, o Ford Mustang perdeu espaço (-47,2%)
Esportivos: Camaro perde espaço, mas lidera vendas em 2014; alemães avançam
Outros estreantes de 2014 também merecem destaque, como o BMW M6 (58), o Audi RS6 (36), o Mercedes SL63 AMG (11) e os superesportivos Lamborguini Huracán (3) e Porsche 918 (3). A lanterna do ranking entre modelos com pelo menos um emplacamento coube a dois Nissan: 370Z (1) e GTR (1).
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Fonte: Fenabrave

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