Peugeot 208 HYbrid Air 2L, que faz 50 km/l, será mostrado em Paris

A Peugeot confirmou a presença do 208 HYbrid Air 2L concept no Salão de Paris, evento que acontece já no próximo mês na França.  O conceito original 208 HYbrid FE foi apresentado no ano passado no Salão de Genebra e agora a marca francesa está disposta a apresentar uma evolução com base no mesmo 208 de três portas, mas com uma grande variedade de alterações. Enquanto o modelo em que se baseia pesa 960 kg, este passou por uma dieta de 100 kg, como resultado de uma maior utilização de alumínio e carbono. O modelo padrão é equipado com um motor três cilindros 1.2 litros Puretech 82 movido a gasolina associado a uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades, mas o conceito utiliza um sistema de transmissão híbrido com uma mistura de gasolina e ar comprimido. Ela abrange um tanque de ar comprimido por baixo do porta-malas, um tanque de baixa pressão perto do eixo traseiro (actuando como uma câmara de expansão) e um sistema hidráulico com um motor e uma bomba no compartimento do motor. O sistema hidráulico acima mencionado tem uma transmissão especialmente desenvolvida para proporcionar o equilíbrio certo entre as duas fontes de energia e também oferece mudanças automáticas.
Peugeot 208 HYbrid Air 2L, que faz 50 km/l, será mostrado em Paris
A Peugeot afirma que o conceito pode ser conduzido apenas com ar comprimido quando o modo "Air" for selecionado, enquanto que no modo "Gasolina" somente o motor a combustão funciona. Há também um modo "Combinado", no qual o veículo busca energia a partir das duas fontes. O tanque de ar comprimido pode ser reabastecido quando o motorista conduzir o carro de forma lenta ou utilizar parcialmente a energia desenvolvida pelo motor a gasolina de três cilindros. Independentemente do método utilizado, a pressão máxima é atingida em apenas dez segundos. Todos os esforços feitos pela Peugeot nesta área são parte de um processo contínuo para atender a um desafio lançado pelo governo francês para um carro de produção 2020 capaz de ter um consumo de 50 km/l. O primeiro modelo a usar o sistema HYbrid Air será a segunda geração do 2008, programado para ficar pronto em 2016.

Seja parte de algo grande