Nova BMW S 1000 RR chega em fevereiro por R$ 75.900

A versão 2015 da superesportiva BMW S 1000 RR chega às concessionárias brasileiras a partir de fevereiro, com preço público sugerido de R$ 75.900, para as cores vermelha e preta, e de R$ 78.400 para o modelo tricolor. Mais agressiva e volumosa, todos os componentes da motocicleta, da carenagem à lanterna, foram redesenhados para ganhar mais aerodinâmica e eficiência ciclística. A nova BMW S 1000 RR agora pesa 204 kg, 4 quilos a menos que a anterior. Seu motor, um tetracilíndrico em linha de 999 cilindradas, entrega 199 cavalos de potência, 6 cv a mais que o modelo anterior. O torque também aumentou na nova moto, com 11,5 kgfm a 10.500 rpm. Segundo a fabricante, além de mais forte, o propulsor agora também entrega a potência mais cedo, a partir das 4.500 rpm, graças às mudanças no mapeamento da injeção eletrônica, no trabalho do cabeçote e geometria dos dutos de admissão.
Nova BMW S 1000 RR chega em fevereiro por R$ 75.900
A motocicleta da marca bávara conta com suspensão eletrônica adaptativa (D.D.C.) atualizada e também com os modos de condução Rain, Sport e Race de série. O pacote Pro, que permite que o piloto suba ou desça marchas sem precisar utilizar a embreagem, com dois modos adicionais oferecidos como opcionais: Slick e User (personalizado). Está disponível ainda para a S 1000 RR 2015 o sistema DTC (controle de tração dinâmico), que trabalha os parâmetros de mapeamento de motor, freios e suspensão eletrônica para deixar a pilotagem mais fácil e segura. O pacote “Full”, comercializado no País, conta ainda com manoplas aquecidas, piloto automático e indicador de direção em LED.

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