Volta Rápida: bonito e bem equipado, Lifan X60 peca na dirigibilidade

A trajetória das marcas chinesas no Brasil é cheia de altos e baixos. A JAC, por exemplo, chegou em 2011 causando alvoroço, mas foi duramente afetada pela alta do IPI para importados e perdeu bastante espaço. Por outro lado, uma marca com volume de vendas menor, como a Lifan, virou o jogo, assumiu a operação no país e apostando no segmento que mais cresce no mundo lançou o SUV X60. Agora, o modelo ganha retoque visual e um novo câmbio para continuar competitivo. Confira nossas primeiras impressões:

Volta Rápida: bonito e bem equipado, Lifan X60 peca na dirigibilidade

O que é?

Com visual bem resolvido e porte maior que a média dos SUVs compactos (são 4,32 metros de comprimento e distância entre-eixos de 2,60 metros), o X60 2016 mudou sutilmente. A grade dianteira é nova e possui frisos verticais, os para-lamas ganharam uma discreta moldura plástica, há novas rodas (aro 16" na versão Talent e aro 18" na VIP" e as lanternas têm nova disposição de luzes. O resultado final agrada: visto de lado, o modelo tem caixas de rodas que não parecem exageradas como antes e a frente ficou mais imponente. Não há como negar que o visual externo é um dos destaques do SUV.
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Por dentro, mudam apenas os tons do acabamento, agora mais escuros (atendendo a uma preferência nacional, segundo a marca) e novo formato dos bancos de couro. Ponto positivo é o amplo espaço interno, principalmente no banco traseiro. Já o porta-malas tem capacidade para 405 litros.
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Bem equipado, o SUV traz de série ar-condicionado, freios a disco nas quatro rodas, duplo airbag, direção assistida, trio elétrico, central multimídia com GPS e câmera de ré, ajuste elétrico dos faróis, faróis com acendimento automático, Isofix e sensores de estacionamento.
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Como anda?

O test-drive foi realizado na região de Itu e Salto (SP), onde fica a sede e centro de operações da Lifan no país. O trecho percorrido foi curto e a maior parte do tempo na estrada. Com posição de dirigir bem alta, a visibilidade é boa, embora o banco pudesse ter ajuste um pouco mais baixo para as pessoas de maior estatura. A suspensão tem acerto mediano entre conforto e estabilidade. É adequada na cidade, mas em curvas acentuadas a carroceria inclina além do ideal.
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Já o motor 1.8 litro VVT a gasolina de 128 cv e 16,8 kgfm de torque a 4.200 rpm (versão flex ainda está em estudos e não é uma prioridade para a marca) mostra desempenho no máximo aceitável para carregar os 1.330 kg do SUV. Como principal novidade mecânica, o X60 ganhou um novo câmbio. Com cinco marchas, a nova transmissão se destaca pelos engates leves e precisos, um quesito onde o Lifan destoa da maioria dos carros chineses que avaliamos até o momento.
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Embora a marca tenha afirmado que o nível de ruído tenha melhorado, ainda está longe do ideal: o motor tem funcionamento áspero e ruidoso, mesmo na estrada a confortáveis 100 km/h. Outro destaque negativo é o freio com pedal duro e sem progressividade: não transmite segurança.

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Quanto custa?

Renovado, o X60 2016 sai por R$ 59.990 na versão Talent e R$ 63.990 na versão VIP - o modelo ainda tem como diferencial ser o único a oferecer teto-solar no segmento. À primeira vista são preços atraentes em função do que o carro oferece: belo visual, pacote completo e amplo espaço na cabine e no porta-malas. Mas isso não é tudo: o modelo precisa evoluir em itens como conforto, dirigibilidade e desempenho. Best-seller entre os carros chineses no Brasil, o Lifan mostra que está na direção certa, mas o caminho ainda é longo...

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Por Julio César, de Salto (SP) Fotos: Divulgação Lifan

Ficha Técnica: Lifan X60 2016

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.794cm3, comando duplo variável, gasolina; Potência: 128 a 6.000 rpm; Torque: 16,8 kgfm a 4.200 rpm; Transmissão: câmbio manual de seis marchas, tração dianteira; Direção: hidráulica; Suspensão: independente McPherson na dianteira e multilink na traseira; Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS; Rodas: aro 16" (Talent) aro 18" (VIP); Peso: 1.330 kg; Capacidades: porta-malas 405 litros, tanque 55 litros; Dimensões:comprimento 4.325 mm, largura 1.790 mm, altura 1.690 mm, entreeixos 2.600 mm

Fotos: Lifan X60 2016

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