Audi A4 e A5 trocam motor 2.0 por 1.8 e ficam mais econômicos - veja preços

A Audi passa a oferecer no Brasil a linha 2015 dos modelos A4 Sedan, A4 Avant e A5 Sportback com o motor 1.8 turbo FSI de 170 cv de potência e torque de 32,6 kgfm. O principal destaque é a redução no consumo de cerca de 21% em relação ao 2.0 TSi. De construção mais moderna, o motor 1.8 FSI possui além de injeção direta FSI, injeção indireta MPI. A injeção indireta é usada em situações de solicitação parcial, reduzindo o consumo e as emissões. Já o sistema de injeção direta é ativado na partida e quando o motor é mais solicitado. Equipados com a transmissão Multitronic de oito velocidades, o A4 Sedan acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e o A5 Sportback acelera em 8,4 segundos (a velocidade máxima é de 225 km/h e 220 km/h, respectivamente). Nos dois modelos, há função start/stop.
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Com a troca do motor 2.0 pelo 1.8, o desempenho praticamente não mudou. O A4 baixou a velocidade máxima de 226 km/h para 225 km/h e o A5 de 221 km/h para 220 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h subiu 0,1 segundo no A4 e melhorou 0,2 segundo no A5. Mas o grande beneficiado foi o consumo na estrada, que passou de 14,1 para 17,2 km/l no A4 e de 13,9 para 16,5 km/l, no A5, de acordo com a Audi. O Audi A4 2015 é oferecido nas versões Attraction e Ambiente. O modelo de entrada possui rodas aro 17" com novo design, faróis bi-xenônio com LEDs diurnos e limpador, volante multifuncional em couro com shift-paddles, bancos em couro sintético, com ajuste elétrico para o motorista; banco traseiro bipartido e controle de velocidade de cruzeiro.
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Outros itens de série do Attraction são o pacote de luzes, o teto moldado em tecido e os vidros com isolante térmico, sensor de estacionamento traseiro, sensores de luz e chuva e retrovisor interno com função antiofuscante. Há quatro opções de cores para os bancos. O ar-condicionado é automático e o porta-malas, com tapete reversível, tem 480 litros de capacidade. Direção eletromecânica, controle de estabilidade ESP, airbags laterais dianteiros e de cabeça, cintos de segurança com sensor de afivelamento, alarme antifurto, travamento central com controle remoto à distância e freio de estacionamento eletromecânic também fazem parte do pacote. A versão de topo Ambiente, disponível também na configuração Avant (station wagon), agrega ajuste elétrico nos dois bancos dianteiros, teto solar, rodas de alumínio aro 18" e sistema Audi music interface. A Avant tem um teto solar ainda maior, panorâmico e com acionamento elétrico, além de rack de teto em alumínio.
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Audi A5 O Audi A5 Sportback também ganhou o motor 1.8 TFSI nas versões Attraction e Ambiente. Traz de série o pacote "platinum", com bancos em couro Milano (os dianteiros com ajustes elétricos, inclusive lombar), pacote de luzes, para-brisa e vidros laterais com isolante térmico. Os faróis são bi-xenônio com luzes diurnas em LEDs e sistema limpador. As lanternas traseiras também são em LEDs. As rodas são de alumínio, com 17 polegadas. Na versão Ambiente acrescenta computador de bordo com display colorido, retrovisor interno antiofuscante automático, sensores de luz e chuva, teto solar e os sistemas Audi connect/Bluetooth e rádio MMI com sistema de navegação.
Audi A4 e A5 trocam motor 2.0 por 1.8 e ficam mais econômicos - veja preços
Preços: A4 Sedan Attraction 1.8 TFSI Multitronic - R$ 138.990,00 A4 Sedan Ambiente 1.8 TFSI Multitronic - R$ 147.990,00 A4 Avant Ambiente 1.8 TFSI Multitronic - R$ 152.990,00 A5 Sportback Attraction 1.8 TFSI Multitronic - R$ 155.990,00 A5 Sportback Ambiente 1.8 TFSI Multitronic - R$ 167.990,00

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Foto de: Julio Cesar