VW Golf Variant GTD: 0 a 100 km/h em 7,9 s e consumo de 22,7 km/l

VW Golf Variant GTD 2015 Se aqui no Brasil as peruas estão perdendo espaço para os utilitários, na Europa a coisa segue diferente. Com amplo espaço interno e dirigibilidade semelhante a de um sedã, stations wagons ainda fazem a cabeça dos motoristas no Velho Continente. Prova disso é a Golf Variant GTD, versão esportiva equivalente a GTI.
VW Golf Variant GTD: 0 a 100 km/h em 7,9 s e consumo de 22,7 km/l
VW Golf Variant GTD 2015 Desempenho ou economia? Esta é uma dúvida que não existe com a Golf Variant GTD. Equipada com motor 2.0 turbodiesel que gera bons 184 cavalos de potência e a patada de 38,7 kgfm de torque, a perua esportiva da Volkswagen ainda se gaba de ser extremamente eficiente no quesito consumo de combustível. Segundo a montadora, o consumo médio é de 22,7 km/litro. Está bom? A pegada esportiva da perua é discreta destacada pelos novos para-choques, rodas com aros de 17 ou 18 polegadas (opcional) e pelas barras de bagageiro no teto. Para suportar o desempenho, o freio foi redimensionado e tem pinças pintadas em vermelho, a suspensão esportiva é 15 mm mais baixa do que a versão normal e saída de escape é dupla. Sem divulgar imagem do interior, a Volkswagen adianta que os bancos são esportivos e há uma série de detalhes de acabamento, como soleiras iluminadas, pedais em alumínio, volante multifuncional com detalhe também em alumínio e pomo do câmbio com estilo bola de golfe. Sobre o desempenho, a montadora alemã divulga que a Golf Variant GTD precisa de 7,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. A apresentação da versão acontecerá no Salão de Genebra, em março. No entanto, os pedidos já podem ser feitos ao preço de 31.975 euros (cerca de R$ 94 mil).

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