Flagra! Novo Fiat Punto terá ESP, start-stop e câmbio automático (veja painel)

Após mostramos com exclusividade as primeiras imagens do Fiat X6H, que dará origem ao substituto do Punto, agora CARPLACE revela também em primeira mão os recursos que o modelo trará. Isso porque obtivemos fotos do interior de uma das "mulas", os primeiros protótipos feitos para testes iniciais de componentes. Apesar de já utilizar a plataforma final (derivada da 326 do Palio), essas unidades usam componentes de diversos carros da marca - ou seja, NÃO se trata do painel final do modelo.
Flagra! Novo Fiat Punto terá ESP, start-stop e câmbio automático (veja painel)
O caso do carro fotografado ilustra bem isso: o painel é do Palio, enquanto o volante, o quadro de instrumentos, as alavancas de seta e até o câmbio automático são do Jeep Renegade (irmão de projeto da Fiat Toro). Câmbio automático? Sim, desta vez o Punto vai usar transmissão automática de verdade, com seis marchas, conversor de torque e borboletas para trocas manuais, no lugar do automatizado Dualogic de uma só embreagem.
Flagra! Novo Fiat Punto terá ESP, start-stop e câmbio automático (veja painel)
Outros recursos que o novo Punto terá estão estampados nos botões ao centro do painel: função City para a direção elétrica (que deixa o volante ainda mais leve em manobras, como no Bravo), controle de estabilidade (ESP) e o sistema start-stop, que desliga o motor em paradas de semáforo para economizar combustível - item já oferecido pelo Uno 1.4, embora em pequena escala.
Flagra! Novo Fiat Punto terá ESP, start-stop e câmbio automático (veja painel)
Conforme já havíamos antecipado, o novo Punto será equipado com versões atualizadas do motores E-TorQ 1.6 e 1.8 (este último na mesma configuração que vai estrear na picape Toro), além do novo 1.4 da família GSE com bloco de alumínio, que chega em 2017. Para reduzir o consumo, também pode haver versões manuais com câmbio de seis marchas, principalmente no caso do motor 1.8.
Flagra! Novo Fiat Punto terá ESP, start-stop e câmbio automático (veja painel)
Por enquanto, o novo Punto roda com a carroceria do Palio e a dianteira do Grand Siena, sendo identificado apenas pelo entre-eixos mais longo (repare na foto acima que a roda traseira está deslocada para trás do para-lama). Ou seja, ainda não há pistas sobre o design. O lançamento está previsto para o segundo semestre de 2017.
Flagra! Novo Fiat Punto terá ESP, start-stop e câmbio automático (veja painel)
Fotos: Alexsandro Pimenta e leitor que preferiu não se identificar. Proibido o uso destas imagens sem autorização prévia do CARPLACE.

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