Campeões de 2015 (esportivos): Com Série 4 líder, BMW emplaca cinco modelos no top 10

O reinado do Camaro entre os esportivos chegou ao fim em 2015. Em queda de quase 45% na comparação com 2014, o Chevrolet fechou o ano em segundo lugar, com 387 emplacamentos. O responsável por destronar o ex-líder veio da Alemanha.
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Com um crescimento superior a 170%, o BMW Série 4 (582) subiu três posições no período e foi o nº 1. O pódio foi completado pela nova geração do Audi TT (361), com vendas quase seis vezes superiores às de 2014, quando foi apenas o 15º colocado.
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O domínio dos alemães, aliás, foi impressionante. À exceção do Camaro, todos os doze primeiros colocados vieram do país mais rico do continente europeu. Vice-líder nos anos anteriores, o Mercedes SLK perdeu espaço (-38%) e, com 261 unidades, caiu para o quarto lugar.
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Grande rival do SLK no mercado internacional, o BMW Z4 também não teve um bom ano: com 106 emplacamentos, o modelo caiu da terceira para a nona colocação, com o maior recuo dentre os mais vendidos (-72,5%), e por muito pouco também não foi ultrapassado por outro BMW, o M235i (104).
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O Audi S3, 8º em 2014, garantiu presença entre os cinco mais vendidos graças às 156 unidades (+62,5%). Em seu primeiro ano completo no país, o BMW M4 conquistou 114 consumidores e deixou para trás o BMW M135i e o Mercedes A45 AMG, ambos com 107 unidades.
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Mesmo sem importação oficial, o Chevrolet Corvete saltou de 68 para 79 unidades (+16,2%) e foi o melhor entre os “não-alemães”. Superesportivo elétrico da BMW, o i8 (10) aumentou em 400% os números do ano anterior. Com 9 unidades (-62,5%), a Ferrari 458 foi o melhor entre os italianos.
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* Dados não disponibilizados pela Fenabrave. Fonte: Fenabrave

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