Novo BMW X1 montado no Brasil chega em março com motor flex

A BMW apresentou nesta semana a nova geração do X1 no Brasil. Inicialmente importado, o modelo desembarca nas versões sDrive20i, sDrive20 X-Line e xDrive25i, com preços de R$ 166.950, R$ 179.950 e R$ 199.950, respectivamente. Construído sobre a nova plataforma de tração dianteira e motor transversal do Grupo BMW (já utilizada no MINI Cooper e no BMW Série 2 Active Tourer), o novo X1 é maior que anterior em largura (23 mm) e altura (53 mm), com ênfase no espaço interno e porta-malas (505 litros). Além disso, a posição de dirigir ficou mais alta e a arquitetura interna é mais moderna, na mesma linha da minivan Active Tourer (veja nossa avaliação).
Novo BMW X1 montado no Brasil chega em março com motor flex
Ambas as versões vêm com motor 2.0 Twinpower (com turbo de duplo fluxo), sendo a 20i com 192 cv e tração dianteira e a 25i com 231 cv e tração 4x4 - com distribuição de 60/40 do torque entre os eixos dianteiro e traseiro, respectivamente. O câmbio é sempre automático de oito marchas, de fabricação Aisin, diferentemente dos BMW de motor longitudinal, que usam transmissão da ZF, também de oito velocidades.
Novo BMW X1 montado no Brasil chega em março com motor flex
Itens de série incluem sistema start-stop, borboletas no volante para trocas manuais do câmbio, modos de condução com função Eco Pro, sensores de estacionamento (traseiro), chuva e luz, seis airbags, controles de estabilidade e tração, pneus RunFlat e faróis full-LED. O sistema de navegação com tela de 6,5" incorpora serviços de concierge, informações de trânsito em tempo real e aplicativos BMW para os smarthphones Android e iOS. A versão sDrive20i X-Line adiciona teto-solar, bancos dianteiros elétricos, espelhos rebatíveis e tampa do porta-malas elétrica. Por fim, a xDrive25i ainda traz rodas aro 19" (contra 18" das demais) e sistema de som HiFi.
Novo BMW X1 montado no Brasil chega em março com motor flex
A BMW já adiantou que a partir de março o novo X1 passa a ser montado na fábrica de Araquari (SC), ao lado dos Série 1 e Série 3. A novidade ficará por conta da injeção flex nas duas versões, mas não esperadas mudanças na potência e nem nos preços dos modelos nacionais. CARPLACE já acelerou o X1 de nova geração e trará as primeiras impressões ao dirigir em breve!

Seja parte de algo grande