Genebra: conceito 20V20, primeiro SUV da SEAT, revela segredos do novo Tiguan

A SEAT não dá as caras no Brasil faz tempo e isso deve não deve mudar. Mas nem por isso suas novidades deixam de ser interessantes. Um exemplo disso é o novo Seat 20V20 Concept, conceito de inédito utilitário esportivo da marca com linhas modernas que revela alguns segredos do novo Tiguan.
Genebra: conceito 20V20, primeiro SUV da SEAT, revela segredos do novo Tiguan
Para quem não sabe, a SEAT é uma das marcas do grupo Volkswagen. O resultado é o compartilhamento de plataformas e conjunto mecânico, o que inclui além dos motores, as transmissões, sistemas de tração e as novas tecnologias híbridas. Até agora sabíamos que a nova geração da Tiguan seria maior, construída sobre a plataforma MQB e que teria opção de sete lugares. Isso tudo está presente no conceito 20V20 da Seat. Enquanto o atual Tiguan tem entre-eixos de 2.604 mm, a marca espanhola já divulga que o do seu utilitário será de generosos 2.790 mm, o que garante capacidade do porta-malas de 600 litros e, na futura versão de produção, sete assentos. O tamanho total do SEAT é de 4.660 mm, o que também vai de encontro ao fato de que o modelo da VW, com seus 4.433 mm, crescerá. Opções mecânicas não é segredo, sendo basicamente as já disponíveis na gama VW, inclusive de alto desempenho. Segundo a SEAT, isso inclui propulsores TSI com potência de até 300 cavalos, versões a diesel de até 240 cv além de uma versão plug-in híbrida com opção de condução no modo somente elétrico. A tração do conceito é integral permanente, assim como a 4Motion da VW. O que agrada bastante no conceito é o visual mais esportivo, com leve caída da linha do teto na parte traseira. O visual ainda carrega elementos de um show-car, mas já é possível vislumbrar a versão de produção removendo os adereços futuristas, que são poucos.
Genebra: conceito 20V20, primeiro SUV da SEAT, revela segredos do novo Tiguan
Por dentro, a SEAT aposta na simplicidade, mas se garante pelo desenho arrojado e tecnologia, como no uso de telas coloridas que integram o painel central, o quadro de instrumentos e um painel adicional no lado esquerdo. As imagens da cabine revelam apenas quatro assentos, mas é possível notar o terceiro encosto rebatido no centro e dois assentos "guardados" no porta-malas. Com base nestas informações da SEAT, será que é muito esperar por uma versão esportiva com 300 cv da nova geração do Tiguan?

Fotos: SEAT 20V20 Concept

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