Natimorto: revelado no Brasil, VW Taigun foi abortado por ser muito pequeno

Inovador, o Taigun foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel em 2012. Mas nesta semana, um executivo da Volkswagen na Europa confirmou a revista alemã Focus que o projeto foi definitivamente cancelado. Conceito de mini SUV feito sobre a mesma plataforma do up!, o Taigun foi anunciado como a grande aposta da Volks para brigar com os SUVs compactos do mercado e, ao mesmo tempo, inaugurar uma espécie de sub-segmento.
Natimorto: revelado no Brasil, VW Taigun foi abortado por ser muito pequeno
Compacto, mede apenas 3,85 metros de comprimento (menor até mesmo que um Gol) e acomoda 280 litros de bagagem no porta-malas. Sob o capô, o conceito tinha um motor 1.0 TSI de 110 cavalos a 5.000 rpm e 17,8 kgfm de torque a apenas 1.500 rpm. Mas o tempo passou e o "suvinho" foi se mostrando inadequado ao mercado. Seria muito difícil para a VW posicioná-lo em termos de preço, já que ele não poderia custar mais caro que os SUVs compactos que tem preço inicial entre R$ 67 mil e R$ 75 mil. Ao mesmo tempo, não poderia ser mais barato que o próprio CrossFox, que hoje custa entre R$ 66 mil e R$ 78 mil.
Natimorto: revelado no Brasil, VW Taigun foi abortado por ser muito pequeno
Além disso, temos visto desde o ano passado o corte de vários projetos dentro da marca, como a extinção da versão de duas portas do próximo Polo e do risco iminente de abortar a próxima geração do Fusca. Para completar, o escândalo dieselgate também foi um "gol contra", pois com os processos e indenizações, há menos recursos disponíveis. Natimortos Assim como o Taigun, diversos modelos "morreram" antes mesmo de chegar às ruas. Conheça alguns deles nos links abaixo:
Carros natimortos: conheça 10 projetos abortados antes de chegar às ruas Carros natimortos, capítulo II: projetos abortados antes de chegar às ruas
SUV do Polo Com o Taigun fora dos planos, a Volkswagen vai apostar as fichas em um novo conceito. Baseado numa versão mais curta da plataforma MQB, seria uma espécie de "Polo SUV", maior e mais adequado a realidade do mercado. A novidade deve aparecer pela primeira vez no Salão de Genebra, no mês que vem.
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Volkswagen T-Roc Concept no Salão do Automóvel A ideia de um SUV maior e de porte semelhante aos rivais parece mais sensata. Só que o desejo de ter um SUV mais barato no mercado brasileiro também vai por água abaixo...

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