Quem diria?! Norte-americanos querem a Fiat Toro em seu mercado

Parece que não somos só nós que estamos esperando ansiosamente pela picape Fiat Toro. Os norte-americanos já estão sabendo sobre o modelo e, mais do que isso, desejando a nossa futura picape média. Planejada para se posicionar entre a Fiat Strada e as maiores, como a Chevrolet S10, a Toro será lançada logo após o carnaval de 2016 e terá como principal rival a Renault Duster Oroch.
Quem diria?! Norte-americanos querem a Fiat Toro em seu mercado
Prova do interesse dos americanos está neste artigo do site Autoblog, que cita detalhes do projeto como três opções de acabamento (Urban, Adrenaline e Country) e duas de motor (1.8 E.TorQ repotenciado para 140 cv e com coletor de admissão variável, conforme adiantamos, além do 2.0 turbodiesel de 170 cv). Mais interessante é que eles já planejam inclusive uma versão específica para os EUA, usando o motor 2.4 Tigershark que equipa o Renegade por lá.
Quem diria?! Norte-americanos querem a Fiat Toro em seu mercado
O fato é que os americanos, que adoram as picapes grandes (realmente grandes) como a Ford F-150 e Chevrolet Colorado, sentem falta de algo menor e mais compacto para uso urbano, mas ainda com capacidade de carga de 1 tonelada. Outro ponto no qual a Toro agradou aos americanos foi no pacote de equipamentos, como na oferta de LEDs para iluminação diurna, faróis de xenônio, central multimídia Uconnect (conhecida deles dos Jeep), teto-solar e sensores de luz e chuva, além do design que lembra o Jeep Cherokee na dianteira.
Quem diria?! Norte-americanos querem a Fiat Toro em seu mercado
Segundo o site, a Toro teria mercado suficiente para ajudar a Fiat a vender mais nos Estados Unidos. Ainda pouco explorado pela marca italiana, os EUA contam apenas com a gama Cinquecento, formada pelos 500, 500e, 500 Abarth, 500L, 500X e 500 Cabrio. Esta não é a primeira vez que os norte-americanos desejam ter em seu mercado um veículo desenvolvido no Brasil. História semelhante aconteceu com o novo Troller T4 lançado aqui no ano passado - relembre o caso clicando aqui! Por Leonardo Fortunatti (colaboração para o CARPLACE)

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