Flagra: novo Cruze finaliza testes no Brasil com camuflagem mais leve

Flagra: novo Cruze finaliza testes no Brasil com camuflagem mais leve
A nova geração do Chevrolet Cruze já roda em testes finais pelo Brasil, como mostram as imagens do flagra enviadas pelo leitor Leandro Silva. Junto de sua mãe que estava no carona, avistou o carro com camuflagem zebrada (que indica um estágio mais avançado de desenvolvimento) na Rodovia Anchieta sentido São Paulo. O local é próximo da fábrica da GM em São Caetano do Sul. A chegada do novo Cruze não deve demorar. Uma fonte ligada à montadora confirmou que o modelo viria inicialmente importado da Argentina, pouco tempo depois do início de sua produção no país vizinho, programada para o mês de maio. No entanto, executivos da Chevrolet disseram durante o Salão de Detroit que ainda não sabiam se o modelo seria feito no Brasil ou importado da Argentina, por conta da grande oscilação da economia. Vale lembrar que, mesmo sendo feito no país vizinho e amparado pelo acordo comercial, a "aquisição" pela divisão brasileira é feita em dólar. Uma possível produção nacional poderia reduzir um pouco estes custos, embora nos pareça bem pouco provável dado o investimento já realizado na Argentina.
Flagra: novo Cruze finaliza testes no Brasil com camuflagem mais leve
Sobre o carro, há avanços significativos. Além do novo visual, a nova geração do Cruze tem entre-eixos maior, o que confere mais espaço aos ocupantes, e conjunto mecânico atualizado: motor 1.4 Ecotec Turbo com injeção direta de combustível e câmbio automático de seis marchas. Nos Estados Unidos, este propulsor entrega 155 cv de potência e tem consumo rodoviário de 17 km/litro. Por aqui, a potência pode ser um pouco maior por conta do etanol. Veja também: Contato - novo Cruze agrada pelo estilo e espaço, mas interior ainda é simples O Cruze também adota diversos itens de tecnologia e segurança, como o Lane Keep Assist, que usa sensores para manter o carro dentro das faixas de rolagem em caso de desatenção, alerta de colisão dianteiro, alerta de tráfego lateral traseiro, central multimídia MyLink 2 com Apple CarPlay e Google Android Auto integrados e sistema de recarga wireless para smartphones, entre outros itens. No entanto, todas essas mudanças deverão ter reflexo no preço final. Atualmente, o Cruze na versão 1.8 LT tem preço inicial de R$ 81.190, embora o preço efetivo seja na loja possa ser menor. Já a 1.8 LTZ já parte de R$ 90.290. A considerar as mudanças, novo motor e novos itens, espera-se preço inicial da nova geração na casa dos R$ 90 mil, praticamente o mesmo patamar que a Honda já nos indicou para o novo Civic (veja aqui). A vantagem da Chevrolet, neste caso, seria a oferta do motor turbo desde a primeira configuração. Em relação ao hatch, versão que foi mostrada este ano, a expectativa é de que seja a estrela da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, mas com chegada às lojas somente em 2017.

Fotos: novo Cruze e flagras

Seja parte de algo grande