Quase comprada pela Renault, Skoda chega a 25 anos nas mãos da Volkswagen

Fabricante de origem tcheca com presença forte em países da Europa Oriental, a Skoda comemora nesta semana 25 anos nas mãos do grupo Volkswagen. A história entre as duas montadoras teve início no dia 28 de março de 1991, quando a VW adquiriu pela quantia de 620 milhões de marcos alemães 31% das ações da parceira. Ao longo dos anos os alemães ampliaram os investimentos na marca e adquiriram controle total em meados dos anos 2000.
Quase comprada pela Renault, Skoda chega a 25 anos nas mãos da Volkswagen
Propriedade estatal de um país comunista, a Skoda sofria com a má gestão e tinha alcance modesto: produzia apenas dois modelos e vendia 200 mil exemplares por ano. Sob o comando da Volks, a marca foi reinventada em todos os sentidos e passou a absorver uma série de novos conceitos em produção, administração e desenvolvimento. Durante esses anos mais de 11 bilhões de euros foram aplicados e a Skoda passou de uma simples marca local para uma montadora presente em mais de 100 países com vendas anuais superiores a 1 milhão de carros.
Quase comprada pela Renault, Skoda chega a 25 anos nas mãos da Volkswagen
Não por acaso, a Skoda responde hoje por 4,5% de todo o Produto Interno Bruto da República Tcheca e representa mais de 8% de todas as exortações do país. "Nos últimos 25 anos a Skoda passou de uma marca regional para uma fabricante de automóveis de sucesso internacional. Os fatores decisivos para esse mérito foram a aquisição por meio do Grupo Volkswagen e a cooperação profissional entre as duas empresas", disse o CEO Bernhard Maier.
Quase comprada pela Renault, Skoda chega a 25 anos nas mãos da Volkswagen
É curioso lembrar que a Renault também participou da disputa comercial, mas perdeu para a Volks por apresentar um plano considerado ineficaz e míope para salvar a Skoda. Atualmente, o mais novo modelo lançado pelos tchecos é o Superb, que tem plataforma MQB, opção de tração integral e câmbio DSG de sete marchas e dupla embreagem - muito além do que oferecia o simplório Favorit, último membro da velha Skoda.

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