Novo Fiesta Sport está nas lojas - veja fotos e detalhes

A alta do dólar enterrou os planos da Ford de importar o Fiesta ST para o Brasil, para a tristeza dos entusiastas - o modelo tem motor 1.6 Ecoboost de 200 cv e câmbio manual de seis marchas. Mas a marca não desistiu de ter um hatch esportivo por aqui, ainda que somente no visual. A resposta é o nascimento do Fiesta Sport, cuja primeira apresentação ocorreu durante o Salão do Automóvel do ano passado. Lançado há poucas semanas, o modelo já está nas lojas, como nossa reportagem conferiu numa concessionária da capital paulista.
Novo Fiesta Sport está nas lojas - veja fotos e detalhes
O Sport é na verdade um Fiesta SE 1.6 manual, versão de volume baixo, que a Ford resolveu incrementar visualmente. No pacote entram saias laterais, dianteiras e traseira, aerofólio exclusivo, faróis com máscara negra e rodas aro 16" escurecidas - as mesmas da versão Titanium, mas com a pintura preta. Por dentro, a única diferença está na soleira com o logotipo Sport.
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De resto, o modelo segue o acabamento do Fiesta SE, com bancos de tecido e o mesmo volante de três raios. A Ford poderia ter sido mais ousada e adotar revestimento de couro nos bancos e volante, bom como alterar o grafismo dos instrumentos e a manopla de câmbio - algo que a Fiat faz muito bem com sua linha Sporting.
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Conhecido por sua boa dinâmica (tem direção elétrica rápida e suspensão bem calibrada) aliada a um motor 1.6 competente (130 cv e 16 kgfm), o Fiesta não traz alterações mecânicas nesta versão - novidade apenas o uso de rodas aro 16" com pneus 195/55 R16, já que a versão SE usa aros 15". Itens de série incluem ar digital, faróis de neblina, conjunto elétrico, sistema Sync com Applink e assistência de emergência (que avisa o Samu em caso de acidente), além do pacote de segurança com controle de estabilidade ESP e assistente de partida em rampa. O preço parte de R$ 58.990, sendo o único opcional a cor metálica Preto Bristol (carros das fotos) por R$ 1.270 - as demais, branca e vermelha, são sólidas e não têm acréscimo. O principal rival é o também recém-lançado VW Fox Pepper, com motor 1.6 de 120 cv e câmbio manual de seis marchas, que custa a partir de R$ 53.110. Mas também vai brigar com o Fiat Punto Sporting, que tem propulsor 1.8 de 132 cv e câmbio manual de cinco marchas, de iniciais R$ 54.710. Texto e fotos: Daniel Meseder Fotos: New Fiesta Sport 2016

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