Renault Kwid nacional será primeiro "popular" com airbags laterais

Após a divulgação do resultado (pífio) do Renault Kwid indiano no crash-test do Global NCAP (veja clicando aqui), a filial brasileira se apressou em afirmar que o modelo a ser feito no Brasil terá uma série de modificações em relação ao original, especialmente na parte estrutural.
Renault Kwid nacional será primeiro "popular" com airbags laterais
Há algumas semanas, CARPLACE participou de uma clínica sobre o Kwid brasileiro, que será fabricado em São José dos Pinhais (PR) no segundo semestre e deverá estrear no Salão do Automóvel, em novembro. Entre outras alterações no projeto (ainda embargadas para publicação), ouvimos que a mais importante será justamente na estrutura do carro.
Renault Kwid nacional será primeiro "popular" com airbags laterais
Para se ter ideia, o modelo brasileiro terá aumento em torno de 20% no peso total, na comparação com o indiano (passará de cerca de 650 kg para pouco menos de 800 kg) - principalmente por conta de reforços no monobloco e uso de aços de maior resistência. Segundo a Renault, o carro daqui é tão mais forte que somente o banco do motorista pesa 9 kg a mais que o da Índia.
Renault Kwid nacional será primeiro "popular" com airbags laterais
Outra novidade é que os airbags laterais serão itens de série em todas as versões do Kwid nacional, mesmo na de entrada (além dos obrigatórios airbags frontais e freios ABS). Com isso, a Renault relembra os bons tempos do Clio, que em 1999 chegou como o primeiro popular brasileiro com airbag do motorista de série - item que acabou se tornando opcional depois devido à falta de interesse do consumidor naquela época.
Renault Kwid nacional será primeiro "popular" com airbags laterais
Com todas as mudanças, a Renault local espera que a performance do Kwid brasileiro nos testes de impacto seja bem melhor que a do indiano. A conferir...

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Foto de: Daniel Messeder