Vespa chega oficialmente ao Brasil com quatro modelos e "boutiques" em shoppings

Vespa chega oficialmente ao Brasil com quatro modelos e "boutiques" em shoppings
A italiana Piaggio, conhecida mundo afora pela Vespa, chega oficialmente ao Brasil. Após a produção do modelo PX 200 no país até 1989, a marca está de volta ao mercado nacional com os modelos Primavera (125 e 150 cc), Sprint (150 cc), GTS 300 (300 cc) e Vespa 946 Empório Armani. O anúncio foi feito em coletiva de imprensa nesta terça-feira (4) em São Paulo. Os preços ainda não foram divulgados, mas, pelo que apuramos, serão salgados: a estimativa é de que a tabela varie de R$ 20 mil (Primavera 125) a R$ 36 mil (946 Empório Armani).
Vespa chega oficialmente ao Brasil com quatro modelos e "boutiques" em shoppings
Para acompanhar o posicionamento premium dos sooters, a marca italiana diz que não terá rede de concessionárias, mas sim uma série de boutiques tanto de rua quanto em shoppings da rede Iguatemi - primeiro em São Paulo, no JK Iguatemi, e depois em Campinas e Alphaville. A ideia é inaugurar oito dessas boutiques até o fim deste ano, depois mais dez em 2017 e mais 22 em 2018, totalizando 40 lojas. O conceito da boutique será oferecer um espaço de convivência para os fãs da marca, com uma série de acessórios e objetos de uso pessoal, além de um atendimento luxuoso que incluirá barista para o cafezinho e vendedor com iPad para personalização do scooter escolhido.
Vespa chega oficialmente ao Brasil com quatro modelos e "boutiques" em shoppings
Para 2018 também, a Vespa espera inaugurar uma fábrica no país (provavelmente em Manaus, AM) para montar os scooters em esquema de CDK. Isso porque a meta de vendas dos italianos não é nada modesta: a Vespa espera emplacar 2 mil unidades ainda em 2016, e mais 12 mil em 2017 das scooters importadas da Itália. Os mil primeiros clientes do modelo Primavera serão presenteados com uma série especial numerada do scooter, com direito a logotipo exclusivo e placa numerada para o proprietário. Em 2018, a fábrica promete capacidade para montar 35 mil unidades anuais.

Modelos

Vespa chega oficialmente ao Brasil com quatro modelos e "boutiques" em shoppings
Primavera: É a Vespa mais tradicional, com desenho que remete diretamente aos modelos clássicos da marca dos anos 1960. Será vendida sempre com freios ABS em versões com motor monocilíndrico de 125 cc ou 150 cc, sendo o primeiro com 10,7 cv de potência e 1,06 kgfm de torque e o segundo com 12,9 cv e 1,3 kgfm. O consumo médio é de 45,5 km/l e 41 km/l, respectivamente, sendo ambas com tanque de oito litros. As rodas são aro 11" e o câmbio é automático do tipo CVT.
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Sprint: Versão um pouco mais esportiva da Primavera, vem com farol dianteiro quadradinho e rodas aro 12". Será vendida somente com motor de 150 cc.
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GTS 300: Maior e mais potente scooter da Vespa, a GTS tem motor refrigerado a líquido de 278 cc com 22 cv de potência e 2,3 kgfm de torque. Além do ABS dos modelos menores, vem também com controle de tração (ASR). 946 Emporio Armani: Desenvolvida em homenagem aos 130 anos do Grupo Piaggio e 40 anos da grife Giorgio Armani, a Vespa 946 ganhou uma série especial que segue a paleta de cores da Armani, com uma combinação de cinzas e verde, visíveis apenas sob determinadas condições de luz. Com design exclusivo, tem motor 125 cc e freios com ABS.

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